长安 CS75 PLUS 的更新节奏真是让人惊喜！工信部第 402 批新车申报目录中，新款车型正式亮相，不仅前脸设计再度优化，更重磅新增油电混合动力版本，紧跟吉利等品牌的混动布局潮流。对车企而言，从插混技术过渡到油电混动的门槛不高，虽说大概率成不了销售主力，但无疑为消费者增添了新卖点，也让选择更加丰富多元。

外观上，最吸睛的当属夸张的 V 字形镀铬大嘴格栅，从长安车标向四周扩散，霸气感扑面而来。这一设计与第四代车型保持高度一致，独特的连续灯带衔接两侧分层大灯组，搭配梯形下格栅，层次感拉满，前脸辨识度直接翻倍。车身侧面变化不大，修长的车身、粗壮的 D 柱、传统车门把手与大尺寸轮毂的经典组合，依旧透着稳重大方的气质，耐看又实用。

车尾延续了过往的亮眼设计，连续尾灯与车顶扰流板相得益彰，运动氛围十足。燃油版车型的双边四出排气造型极具视觉冲击力，完美契合国人对运动型 SUV 的审美偏好。尺寸方面，新车长宽高为 4770/1910/1695mm，轴距达 2800mm，相比老款略有提升，实测后排膝部空间增加明显，后备箱容积也进一步优化，宽敞的乘坐与装载空间完全能满足家庭需求。

动力升级是此次改款的核心，除了继续保留热销的动力版本，新增的油电混动系统堪称惊喜。混动版搭载蓝鲸 1.5T 发动机与欣旺达三元锂电池组，动力输出平顺且省油。而 2.0T 版本则配备长安最新研发的发动机，最大功率 245 马力，匹配 8AT 变速箱，动力强劲又流畅，不管是日常通勤代步，还是高速超车都能轻松应对，驾驶体验相当出色。

此次新款 CS75 PLUS 通过设计微调与动力补全，产品力进一步提升，在紧凑型 SUV 市场的竞争力也随之增强，无疑给消费者带来了更多期待。