作为一名开了五年福克斯的老车主，对福特也算是有些情感。

最近打算换车，在坦克400 Hi4-T和 福特智趣烈马(参数|询价)之间纠结了很久，最终下定了智趣烈马。今天跟大家分享一下我的心路历程。

最开始我看坦克400 Hi4-T，是想着出去越野玩，我的老福克斯虽然是小车，但也陪我走过西藏、新疆，从来没掉过链子。后面去看了实车并详细对比参数后，我感觉这车的新能源有些鸡肋，网上的说法是保留了原有的燃油系统，换句话来说就是油改电，而且130km的纯电续航，如果再打七折的话，才91公里，说实话，对于这种纯电，我宁愿不要，尽管这车的越野性能还不错。

智趣烈马出来之后，它那纯电续航打动我了，220km我算了下，每天通勤50km，这意味着我四天才需要充一次电。而坦克400 Hi4-T的130km续航，我两天就得充一次。虽然看起来差得不多，但长期使用下来，便利性差距很大。

另一个让我确定想法的是智趣烈马的智能座舱。我试驾时特意测试了智趣烈马的“双AI”语音助手，说“打开空调调到23度，然后导航到最近的加油站，再播放许巍的歌”，它一气呵成全部搞定。销售告诉我这是基于DeepSeek和豆包大模型，算是真AI，不是传统的指令式语音。这种体验对我来说是全新的。

越野配置方面，虽然智趣烈马没有坦克400 Hi4-T的非承载式车身，但前后桥双差速锁、低速蠕行模式这些核心配置都有。我多数时间是在城市开，偶尔去越野，这种配置完全够用。而且它的接近角、离去角数据和坦克400 Hi4-T差不多，通过性不用担心。

最终让我下定决心的其实是预售权益。那个“一厅一卧一厨”的原厂定制太香了！电动举升车顶升高36厘米，车里瞬间通透；侧边帐一键展开，配上专用桌椅就是户外客厅；一二排一键成床，2米大床空间足够全家使用。这对于喜欢露营的我来说，省去了后期改装的麻烦。

27.28万的价格，比坦克400 Hi4-T低配还便宜，但配置更高、续航更长、更智能。这个账算下来，我觉得值了。