一起追尾事故中，后方宝马车头变形，智界R7仅尾部轻微擦伤。这种表现让人不得不关注其背后的安全冗余思维。多数车辆的安全设计止步于碰撞吸能与气囊弹出，但智界R7进一步考虑极端情况，比如碰撞导致全车断电时如何保障逃生。其CPM应急自动解锁系统采用电源、控制、驱动三重冗余，确保即使主电路失效，车门仍可解锁。这种前瞻性设计，反映出一种更完整的安全观：安全不止于扛得住撞，更要“出得来”。在电动时代，电池、高压系统、电子架构日益复杂，唯有把最坏情况纳入开发逻辑，才配称得上真正的五星安全。