曾几何时， 雷克萨斯ES(参数|询价)凭借进口品质和稳定口碑，长期保持着“加价提车”的傲娇姿态。如今这一局面彻底反转，2025款雷克萨斯ES终端优惠力度空前，部分车型最高让利达7万元，入门版ES 200臻享版起售价已下探至23万级，让不少消费者直呼“真香”。

这场降价潮背后，是新能源冲击与市场竞争的双重压力。面对比亚迪汉L、小米SU7等高端新能源车型的围追堵截，以及奔驰C级、宝马3系的终端让利，雷克萨斯不得不放下身段以价换量。此次优惠覆盖全系车型，ES 300h混动版降幅同样可观，37.99万的指导价经优惠后，落地价已跌破32万，性价比大幅提升。

降价后的雷克萨斯ES依然亮点鲜明。全系标配14英寸中控屏和L2级辅助驾驶，混动版WLTC综合油耗仅4.8L/100km，配合6年/15万公里免费保修保养政策，长期使用成本优势突出。2870mm轴距带来宽敞后排空间，软质内饰与细腻滤震调校，延续了品牌一贯的舒适基因。

不过短板仍需正视，ES 200的2.0L动力加速偏缓，车机智能化程度不及新势力车型。且部分优惠需绑定店内贷款、保险等条件，实际落地价需仔细核算。

对于注重可靠性、追求低养护成本的家庭用户或商务人士而言，当前优惠力度下的雷克萨斯ES无疑颇具吸引力。但若是看重动力性能与智能科技，或许仍需对比德系竞品或新能源车型。这场豪华车市场的价格战，最终受益的还是消费者，你会抓住这次降价机会入手吗？