随着汽车行业的持续繁荣，车辆设计愈发多样化，令人目不暇接。然而，在众多车型中，韩系车始终如一，保持着独特的风格。因其设计注重美观，韩系车引领了汽车界的时尚潮流。今天，我们来聚焦现代品牌的 悦纳(参数|询价)车型，特别是2020款1.4L CVT炫酷版GLS，其指导价为8.78万。让我们深入了解悦纳的魅力所在。

其外观设计独特且动感，无疑延续了现代最新的家族式设计语言。前脸的中网格栅设计不规则且非常复杂，视觉上极具冲击力。两侧狭长的灯组显得非常犀利，配合其内部复杂的结构，给人一种凶横的印象。虽然使用的是卤素光源，但前包围的设计相当夸张，线条凌厉且激进，整体效果十分引人注目。

车身侧面的设计相对柔和，整体风格更接近传统的三厢家用车。该车的尺寸参数为长4405mm、宽1720mm、高1455mm，轴距为2600mm，在同级别车型中表现中规中矩，并无明显优势。此外，该车配备了15英寸铝合金轮毂，造型较为复杂，呈现出动感的风格，轮胎规格为185/65 R15。

车尾设计颇具亮点，尤其是尾灯造型，充满立体感，呈现出贯穿式的独特风格。其内部采用卤素光源，点亮后效果十分惊艳。类似前包围的设计，后包围线条流畅且复杂，并融合了扩散器元素，运动气息扑面而来。不过，排气采用了隐蔽式设计，不张扬却同样引人注目。

相较于外观的激进设计，内饰则显得较为平凡，符合家用车的典型风格。中控台设计较为复杂，呈现出良好的立体感，每个功能面板划分清晰。然而，在材质方面稍显不足，主要使用硬塑料，但考虑到其价位和作为合资车型的背景，这样的设计也是可以接受的。

方向盘采用塑料材质，支持手动上下调节，其尺寸适中，手感较为充实。然而，塑料材质容易滑手，因此手感并非上乘。多功能按键设计简洁实用，拨杆操作便捷。仪表板采用全液晶设计，数字显示与液晶屏相结合，呈现出炫酷的视觉效果，同时内容丰富信息充足。

中控内部依旧采用嵌入式设计，仅配备了一款简单的收音机，娱乐功能相对匮乏。尽管增加了蓝牙功能，仍显得不够丰富。而空调则采用手动控制，通过三个旋钮和按键布局设计，操作简便直观。

该车型配置相对普通，仅配备了主副驾驶两个气囊，胎压报警功能。在主动安全方面，没有任何额外配置。至于辅助驾驶方面，仅提供了后驻车雷达、发动机启停及上坡辅助功能，其他高级配置较为欠缺。

座椅设计简洁，以织物包裹，整体外观略显单薄。然而，座椅填充物柔软，两侧包裹性良好，前排座椅更是采用手动调节设计。至于后排座椅，设计更为简约，宽度有所增加，但仅配备两个头枕，并无扶手，符合此级别的标准，用“简约”二字形容或许更为贴切。

在空间方面，当身高175cm的体验者将前排座椅调至最低时，头部空间会剩余一拳一指的宽裕空间。然而，后排的头部空间相对较为有限，仅剩下约两指的空间，而腿部空间为一拳三指，表现一般。尽管后排地板中央凸起不高，座椅柔软，舒适性较好，但若能配备头枕将更佳。若感觉车内有些压抑，还可以选择花费2000元加装电动天窗来提升舒适度。

虽然后备厢的容积不算太大，但足以满足日常需求。其设计十分整齐，然而后排座椅无法放倒，这一点确实令人遗憾。

在动力系统上，该车配备了代号G4LC的1.4L自然吸气发动机，这款发动机广泛应用于许多韩系车的入门级车型。其最大功率为73.3kW（100Ps），峰值扭矩为132.4N·m，并搭配CVT无级变速箱。这套动力总成与老款瑞纳相同，表现虽然普普通通，但足以满足日常驾驶需求，且极易上手，变速箱的换挡平顺性也表现出色。至于底盘悬架，采用的是前麦迪逊后纵臂扭力梁式非独立悬挂，这种设计让人感觉有些紧绷，在提供良好支撑性的同时，却对车内舒适性造成了一定的影响。

总体而言，对于家庭用车，我们最关注的通常是空间、燃油经济性和产品稳定性。悦纳在这些方面表现不俗，但后排空间稍显不足。虽然动力技术略显陈旧，但其可靠性令人信赖。若悦纳能在车辆配置方面更加丰富，则更加理想。毕竟，其定价实在，终端优惠也较大，十分具有吸引力。