东风 日产N6(参数|询价)总算上市咯！瞧见那9.19万的限时起售价，能感觉到日产这次是真着急了，为了在市场里活下去，不得不跟着卷起来。

以前合资车哪会这么干呀，如今被国产车逼得没办法，只能放低姿态和咱们亲近亲近。

咱先看看这车外观，它就像个“小N7”。前脸是封闭式的，有贯穿灯和发光标，满满的新能源风格。车尾也是贯穿灯配发光字母，还有隐藏式排气。设计不算惊艳，但绝对不难看，开出去不跌份儿。

尺寸上，车长4米83，轴距2米81，定位中型车，和秦L、荣威D7这些对手差不多，空间不用担心。

内饰方面，日产这次挺听劝，全系标配8155芯片，车机不再卡顿。怀挡设计让中控台更宽敞，“零压云毯座椅”坐着超舒服。

动力是1.5L插混，全系大电池，纯电续航170 - 180公里（CLTC），比秦L入门版强不少，挺有诚意。

这5款车里，180 Air版9.19万，虽是丐版，但有8155芯片、大屏等。预算紧或跑网约车选它。180 Pro版多了L2辅助驾驶等，适合家用。180 Max版升级了舒适性配置，对舒适有要求可选。180 Max+版智驾强，合资车里少见。170 Max+旗舰版配置拉满，但没必要。

跟吉利银河A7、比亚迪秦L比，N6入门续航长、座椅舒服、底盘调校好，但品牌和保值率不如对手。日产这波，你们会冲吗？