奔驰给 CLA(参数|询价) 家族新增了一位新成员 ——CLA 220 混动版，但它和其他的 CLA 车型都不太一样：不只是因为它是混动车型，更关键的是，它的发动机并非奔驰自己研发生产，而是来自中国。

奔驰在本周发布了这款 CLA 220 混动版，外观和已经推出的纯电版 CLA 基本一致，但动力系统是全新的：搭载一台 1.5 升涡轮增压四缸发动机，压缩比达到了 12:1，这个数值在同类型发动机里算比较高的。

奔驰只对外说这款发动机是自己 “研发” 的，但没公开的是，这款发动机是奔驰和吉利联合开发的；而且据媒体报道，这款发动机不仅有吉利的技术参与，还会在中国生产，之后再运到奔驰的工厂进行整车组装。

这台 1.5 升发动机虽然排量不大，但用了不少提升燃油效率的技术：比如米勒循环燃烧技术、全铝合金缸体，缸套还做了 Nanoslide 涂层处理，用来降低摩擦、提升耐用性。奔驰还特意给发动机舱做了额外的隔音处理，包括 A 柱和地板下方都加了隔音材料，用来降低发动机的噪音。

这台发动机和集成在 8 速双离合变速箱里的电机、1.3kWh 容量的 48V 锂电池组成混动系统，综合最大功率 208 马力，峰值扭矩 380 牛・米;零百加速 7.1 秒，最高时速能到 209km/h，整备质量 1630kg。它还支持纯电行驶，纯电状态下的最高时速能到 96km/h，刹车时还能实现最高 25kW 的能量回收。

内饰的整体设计和其他 CLA 车型保持一致，标配一体式的全景玻璃车顶;可以选装奔驰的 Superscreen 超联屏，包含 10.25 英寸的仪表、14 英寸的中控屏，还有一块 14 英寸的副驾屏。不过内饰的小改动是换了新的方向盘：看起来和其他奔驰车型的方向盘差别不大，但细节做了调整 —— 比如巡航控制换成了新的翘板开关，音量调节从触控式改成了物理滚轮，和最新的 GLC EV 的方向盘设计一样。

资料来源：梅赛德斯，IThome