春节将至，考虑提新车过年的朋友相信不在少数。比如就在近日，有粉丝私信小忠说道，想买一辆能带上全家人舒舒服服“走亲戚”或“自驾游”的大6座SUV，预算大概在18万元，目前在银河M9和 零跑C16(参数|询价)之间纠结了好久，想问一下小忠的建议，这2款车怎么选？
坦白说，适合大家庭的大6座SUV，银河M9和零跑C16两款车都是实用不贵的好口碑SUV，空间宽敞实用，智能化出众，适合大家庭用车。为了公平起见，我们根据粉丝的预算，选择了价格相近的两款车进行对比，给大家购车参考。
银河M9选择的版本是2025款100km两驱启航版（入门版），指导价18.38万元，终端优惠价只需17.38万元；零跑C16选择的版本是2026款增程280激光雷达智尊版6座（顶配），指导价17.18万元，终端优惠价只需16.38万元。价格层面，银河M9相较于零跑C16，贵了1万元。
论乘坐舒适性，哪一款车做得更好？
接着，再说一下大家关注的空间，通过尺寸对比不难发现，不论车身长度，还是轴距数据，银河M9明显都要好上不少，这就意味着纵向空间方面，银河M9要比零跑C16更有优势。
银河M9的空间优势非常明显，车身长度达到 5205mm，轴距更是长达 3030mm，相比零跑C16的4915mm车长和2825mm 轴距，在纵向空间上形成了明显差距。这一尺寸优势转化为实打实的车内体验， 5.2㎡的超大车内面积让M9都充分利用上了，即便是身高180cm的乘客坐进第三排，腿部也能保留充足余量，彻底摆脱“应急座位”的尴尬。常规状态下，它的后备箱就能轻松容纳多个大尺寸行李箱，二三排座椅一键放平后更能拓展出2171L的超大空间，露营装备、儿童推车等大件物品都能轻松收纳。不过需要说明的是，银河M9的第三排地板存在隆起，会让三排的乘员较为尴尬。
尤其是实际体验下来就发现，春节全家人出去玩，你是让小孩坐第三排呢，还是让老人坐第三排？手心手背都是肉，这是其空间设计上的一个小遗憾。
而体验过零跑C16的朋友就清楚，C16虽在绝对尺寸上略逊一筹，零跑C16的空间利用率非常高（67.2%），说白了就是掏空间的能力更强，就拿简单的地板平整度来说吧，银河M9做不到的，零跑C16却做到了，二排、三排地板都是平整设计，就算1米8的高个子坐在第三排，也不用屈着腿乘坐，就算长途出行也可以久坐不累。说真的，零跑C16真的太懂大家庭出行的痛，空间优化着实让人称赞。
当然，影响乘坐舒适性的，不仅仅是空间布局，还有座椅的功能，在这方面，18万预算你只能选择银河M9入门版，配置较为简陋，而同样的预算，你能买到顶配的零跑C16，配置就是满配（包含悬架软硬调节），而座椅该配的功能一样不少。
（银河M9）
（零跑C16）
不妨对比一下就知道，银河M9 100km两驱启航版的座椅使用的是仿皮材料，二排座椅调节受限，只有前排座椅提供了加热和通风功能，全车座椅都没有按摩功能，这配置可想而知了。春节期间当你载着全家人去“走亲戚”或“露营”，忙碌一天够累了，回程的路上仍无法享受到按摩功能，这对家里的老人来说就很“折腾”。
反观零跑C16 2026款增程280激光雷达智尊版6座，座椅使用的是Nappa 真皮，前排和二排座椅都配了加热、通风和十点位按摩功能，同时还配备了冰箱和后排15.6英寸吸顶屏，不论是载着全家人长途跨省返乡，抑或是春节期间带着全家人“走亲戚”或“自驾游”，舒适的座椅加上悬架软件硬可调功能，舒适性BUFF加满，开着零跑C16全程都是一种享乐。
就算日常想带上全家人去露营，需要中间休息一下，零跑C16就能为你提供私人按摩师，别提多惬意了。毫无客气地说，18万的预算，论乘坐舒适性，零跑C16显然比银河M9做得更好。当然，零跑C16的空间舒适性更是获得了众多车主的好评如潮，这也足以说明，零跑C16的舒适性和口碑是有目共睹的。
通勤家用，哪一款更省钱省心？
作为大家庭用车，不仅要让全家人坐得舒服，还要做到越用越省，那银河M9和零跑C16哪一款更好？
我们不妨从动力和续航两个维度进行比较，论驱动电机的功率，其实两款车相差不大，银河M9和零跑C16的驱动电机最大功率分别为180kW和170kW。当然，有人可能会说，银河M9的综合功率更强，高达300kW，我觉得这个综合功率不足以反映两款车的性能差距，反而容易误导消费者。
我们可以用更直接的零百加速进行对比，两款车的实际加速都属于同一水平。银河M9和零跑C16的零百加速分别为7.7秒和8.6秒，在日常使用中区间不大，恰到好处的加速设定能让家人乘坐更舒适而不晕车。简单总结就是，银河M9和零跑C16都考虑家用的舒适性，性能设定恰到好处。
然而，谈到纯电续航，两款车的区别就大了。银河M9入门版CLTC纯电续航只有100km，零跑C16增程版（顶配）CLTC纯电续航280km，基本可以当成纯电车使用。由此可见，两款车的纯电续航有着天壤之别，那日常用车的便利性就拉开差距了。
譬如，我们日常在城市上下班通勤，如果按照日常一天来回50公里计算，银河M9 100km两驱启航版续航需要两天一充。如果你开的是零跑C16，只需一周一充。换句话说，选择零跑C16根本就不用频繁跑充电站，而银河M9就比较折腾了。
甚至更有不少车主反馈，当初考虑银河M9的车主反悔了，续航太短耗电量还高，高速电耗更是高达25度，导致要频繁加油，用车成本更高。而选择零跑C16的车主，则非常庆幸当初选择了长续航版本，日常出行省心省事还省钱。
此外，针对零跑C16增程版使用宁德时代、中创新航、国轩高科等不同品牌电池，存在不少顾虑，小忠认为完全无需担心，因为零跑C16是统一电池技术标准，电池安全满足新国标要求，以确保性能和安全的一致性，让大家买得放心用得安心。
论辅助驾驶，哪一款车更强？
越来越多的人意识到，现在购车没有辅助驾驶功能，都算OUT了。值得一说的是，银河M9和零跑C16都提供体验不错的辅助驾驶功能，然而哪家更好用，小忠认为仍是零跑C16更胜一筹。
不妨对比辅助驾驶的硬件，银河M9 2025款100km两驱启航版，采用的是纯视角方案，说白了就是不配激光雷达的普通辅助驾驶，仅支持LCC基础辅助驾驶，实用性和安全性都较为一般，如要带激光雷达的辅助驾驶，预算需来到指导价19.28万元的100km两驱智航版，性价比明显又不高。
再看一看零跑C16 2026款增程280激光雷达智尊版6座，采用的是激光雷达方案，搭载8295+ 8650芯片，支持城区和高速的辅助驾驶，还包含辅助泊车入位、记忆泊车、匝道自动驶出(入)等功能，能满足多数家庭出行需求。横向对比之下就发现，论辅助驾驶功能实用性，还是零跑C16明显更好。
总结
经过对比不难发现，银河M9和零跑C16增程在大6座SUV阵营中都非常突出，然而两款车要是论高下决胜负，从家用需求的角度考量，零跑C16增程顶配版明显更胜一筹，其定价实惠不说，论空间舒适性、续航里程和辅助驾驶功能等，都要强于银河M9入门版。更值得一说的是，零跑C16现在给出了促销政策，增程顶配只需16.38万元，最低配15万不到就能落地，价格非常有吸引力，值得推荐给大家购买。
