在现代社会，自动挡车辆日益成为人们的首选，其便捷性和舒适性备受青睐。然而，驾驶自动挡车辆并非随心所欲，有些行为是必须避免的，否则可能会引发严重后果。接下来，我们将揭示驾驶自动挡车的三大禁忌，并分享资深驾驶员的正确操作建议。

禁忌一：避免使用左脚踩刹车

许多手动挡车辆的驾驶者习惯于左脚控制离合器，右脚则负责油门和刹车。但在自动挡车辆中，离合器不复存在，仅剩油门和刹车。有些驾驶者为了平衡双脚力量或便于切换，会选择左脚踩刹车，右脚踩油门，这是极为危险且错误的做法。

左脚踩刹车会破坏驾驶的流畅性和舒适性，因为左脚通常不如右脚灵敏，可能导致刹车力度不均，使乘客感到不适，同时增加油耗和刹车片磨损。

更重要的是，左脚踩刹车会加剧驾驶风险。在紧急情况下，左脚可能反应不及或混淆油门与刹车，导致无法及时减速，甚至引发交通事故。

正确操作：在驾驶自动挡车辆时，应仅用右脚控制油门和刹车，左脚可放置在地板上休息，以确保驾驶的平稳和安全。

禁忌二：杜绝空挡滑行

有些驾驶者认为在下坡或无需加速的路段，将自动挡车辆置于空挡滑行可以节省燃油并保护变速箱，但这其实是一个误区。

空挡滑行不仅不能节省燃油，反而可能损害变速箱。因为当车辆处于空挡时，变速箱内的润滑油泵会停止运作，导致零件缺乏必要的润滑和冷却。此外，重新挂入驱动档时，变速箱可能因突然的冲击而受损。

同时，空挡滑行还会降低行车安全性。在空挡状态下，车辆失去了发动机的制动效应，仅依赖刹车系统来控制速度，这增加了刹车的负担，并可能在紧急情况下导致无法及时减速。

正确操作：在任何路段上，都应保持自动挡车辆处于驱动档，让车辆根据实际路况自动调整转速和换挡，以确保燃油经济性、变速箱保护以及行车安全。

禁忌三：停车时务必拉紧手刹

有些自动挡车辆的驾驶者认为，只需将档位推至驻车档即可锁住车轮，无需额外拉手刹，但这种观念是错误的。

停车时不拉手刹会增加变速箱的负荷。驻车档内的锁止机构虽然能锁住输出轴，但它是一个脆弱的小部件，若车辆受到外力推挤，可能导致锁止机构损坏，进而影响变速箱。

此外，不拉手刹还会降低停车安全性。驻车档并不能完全锁定所有车轮，若车辆停在有坡度或不平的地面上，存在滑动风险。同时，若忘记将档位从驻车档换回驱动档就启动车辆，可能会对变速箱和发动机造成损害。

正确操作：在停放自动挡车辆时，应先将档位推至驻车档，然后拉紧手刹，并关闭发动机，以确保变速箱和发动机得到妥善保护，同时提高停车安全性。