俗话说“早买早享受，晚买享折扣”。这里的“晚买”通常指的就是年末，因为年末各大商家为了回笼资金、完成任务、清理库存，就会给出极为诱人的福利，有些车型甚至于还会出现骨折价。

那么在这样的大环境下，适不适合买摩托车呢？

有人认为应该抓住这波福利，而有人则持有反对意见，感觉在寒冷的冬季买摩托并不划算，提车的兴奋很容易会被寒风刺骨泼一盆冷水。

其实在我看来，任何时候买摩托车，第一先决条件都是个人需求，年初如此年末亦如此，如果你没有强烈的购车意愿，就算零首付不要钱又如何呢？还不是无动于衷，反之就会想尽办法，哪怕是东拼西凑，也会义无反顾。

因此这里的核心要素，主要还是看个人有没有消费的欲望，以及对于现有车型的认可度已经达到了顶峰。所以切记不要盲目跟风，一定要按照个人的实际需求做出取舍。

当然话又说回来了，假如你关注一款车型已经很长时间了，且年末刚好遇到了符合心理预期的价位，那么就没有什么好犹豫的，因为从市场表现来看，年末确实是摩托车发放福利最为可观的时期，一旦错过基本上就需要再等一年。

但是年末选车也不是无脑入，还是应该注意一些事项：

1.小众车型不碰

所谓小众车型并不一定就是地平线，它只是在定位和设计层面没有融入主流标准，这类车型通常市售率不会太高，但价格因受市场影响会有较大波动，这时候如果你只是为了价格而去选择它，那么就会很容易入坑，除非它某些方面比较优秀，不然就不要轻易触碰。

2.低价老款不选

清库存通常所针对的是老款，如果一款摩托车已经有非常明确的换代升级信息，那么老款再便宜都要尽可能远离，因为新旧版本的交替不是简单的换装和配置重组，极有可能是大换血，所以这时候当接盘侠是很不划算的。

3.冷门车不要

主流品牌也会有冷门车，至于它为什么会被打入冷宫原因有很多，一旦因为低调售价去入手了这类车型，那么一系列麻烦就会随之而来，抛开其他先不谈，光后期的维修和养护就够你抓狂的，可能连零件都找不到。

4.短期新车观望

近两年摩托车的推新速度很快，有些新车上市之初会很有亮点，进而就会引发车友们的追捧，但在没有充分论证的前提下，对于这类车型最好持观望态度。因为一款成熟的摩托车，一定是通过不断优化升级来实现的，不信你看看哪一款经典摩托车，不是时间检验出来的。

5.太便宜的车不看

俗话说“好货不便宜，便宜没好货”，这是亘古不变的真理，一旦一款摩托车的价格便宜的离谱，我认为看的必要性都没有，它并不是在发福利，也不是为了抢夺市场，说白了就是在等韭菜。

综上所述，如果你是刚需用户，那么年末选车无疑是最佳时期，即便买回来骑行的机会会变小，但依然值得入手。只不过在这个过程中务必要多做功课，如若不然就不是被“背刺”那么简单了，可能会变成偷鸡不成反蚀一把米。