“这还是我认识的奥迪吗？” 全新 奥迪 Q5L(参数|询价) 刚露面就被车主吐槽 “没高级感”，圆润的尾部、简化的细节，甚至被调侃 “全身都像嫁接的”—— 作为豪华中型 SUV 的标杆，这次改款为啥让老车主集体 “审美不适”？

最直观的槽点集中在设计 “降级”：

尾部线条过于圆润，少了老款的硬朗棱角，豪华 SUV 的 “厚重感” 直接变弱；

细节处理太 “趋同”，尾灯、后包围的设计和大众系车型越来越像，没了奥迪标志性的精致感；

连 “48 轻混” 的标识都被车主拿来调侃，觉得这配置配不上豪华定位。

但更深层的矛盾，是 “豪华品牌的设计妥协”。奥迪 Q5L 作为走量车型，既要兼顾年轻用户的审美偏好，又要控制成本适配市场定价，结果把原本的 “高级感” 改得越来越 “接地气”—— 老车主怀念的 “精致感”，恰恰是新设计里被简化的部分。

有意思的是，也有用户觉得 “改得还行”：新 Q5L 的内饰升级了不少，科技配置也更主流，只是外观需要适应。但对豪华品牌来说，“设计辨识度” 和 “高级感” 本就是核心卖点，一旦这两点打了折扣，很容易让用户觉得 “钱花得不值”。

其实这不是奥迪第一次被吐槽 “设计趋同”，但 Q5L 作为销量主力，这次改款的争议更直接：它既要讨好新用户，又没留住老用户的好感，成了 “两边不讨好” 的典型。对消费者来说，如果在意 “传统豪华感”，老款 Q5L 或许更对味；如果看重新配置，新款的内饰和科技感确实有提升 —— 就看是 “为设计买单” 还是 “为配置买单”。