说到丰田汽车，大家肯定都很熟悉，最广为人知的印象是一个中端车企，既然是中端车企，那它的热销车型也绝大多数不会超过30万这个阶梯，都是性价比很高的实用型车型，要知道丰田曾经一度超过大众，成为全球最畅销的汽车品牌。不然也不会有那句经典的“车到山前必有路，有路必有丰田车”广告词。

这些品牌其实都隶属于丰田集团旗下

在丰田集团里要说到高价和豪华，大家最多可能也就能想到雷克萨斯，对旗下的其他品牌可能就知之甚少了，今天我们的主角就是这么一款带有神秘色彩的车型，它几乎不出口，只在日本本地销售，知道它的人绝对是丰田的忠实粉丝，它就是丰田售价和豪华感的巅峰之作，日本首相和天皇的御用座驾——丰田世纪

首先让我们稍微回顾一下丰田世纪的历史。丰田世纪诞生于1967年，当初是为了纪念丰田创始人100周年诞辰而创立的项目。创立之初，就集中了丰田旗下最先进的豪华造车技术，以成为“日本的劳斯莱斯”为目标，打造丰田旗下最豪华的车型。

一开始的丰田世纪与雷克萨斯LS400共用同一平台，但是是由30个顶级工程师和工匠进行纯手工打造，并非自动化组装，在那时候就将丰田最高的制造工艺和工匠精神体现的淋漓尽致。是当时一些达官贵人们梦寐以求的梦想之车。

很明显这是一款全尺寸豪华轿车，定位高端奢华，被外界一直称为“日本的劳斯莱斯”。它不是丰田全球战略的一部分，从诞生至今都很少被出口到日本以外的国家，它也不是用来和其他豪车比拼销量的车型，所以推陈出新的速度也很缓慢。直到2017年才出到了第三代。

新一代丰田世纪的外观依旧沉稳，轴距进一步加长，后部高度变高带来更加舒适宽大的后排空间。

对豪华车而言，大空间当然是远远不够的，高科技的舒适配置必须也要与时俱进，配以坐姿可调、折叠腿托、电动按摩等功能，辅以折叠办公桌、独立阅读灯、后排独立显示屏与20 扬声器娱乐影音系统。这些“标配”对它的定位来讲也许没什么惊喜感。

但是，但是，座椅这个最普通不过的部件却让它在众多豪车里有了一种鹤立鸡群的感觉，丰田世纪的全部座椅和很大部分门板都采用100%纯羊绒材质包裹！当然，如果你喜欢皮质包裹依然是可以选配的，但是有了100%纯羊绒的座椅，谁还会坐皮的呢！

动力方面，第三代丰田世纪也与时俱进的采用了混动设计，但这并不意味它的动力性会变弱，丰田的工程师们给它装配了一颗5.0L V8的”大心脏“，这样的强强的组合，必定会有非凡的动力表现。它就像《特工学院》里的哈利·哈特一般，在精致高贵的西装外表下隐藏着超强的“战斗力”

虽然在技术和配置方面与时代接轨，但是从内饰的设计和用料不难看出，第三代丰田世纪面对的客户群体依旧是日本本土的高端人士，并没有想要拓宽海外市场的打算。作为丰田品牌中处于金字塔顶点的豪华车型，丰田世纪更多的是起到提高品牌形象的作用，如果有机会小编还真是推荐大家试试这款日本专供的“特殊“豪车。

不知道你心目中的豪车应该是什么样的呢

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也许下一期的主题就是你的dream car