作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车—— 至境L7(参数|询价)采用“真龙”增程技术，搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统和8775智舱芯片。作为别克新能源转型的重要车型，其承载着重塑用户对合资品牌智能化认知的重任。该车实际表现如何，目前购车有什么权益？

本次前往的别克经销商店位于北京市东五环附近的一家大型园区内，院内停车场较大且空闲车位多，周边公共交通网络完善，地铁与公交线路均可到达。

进入展厅，接待人员上前迎接，得知已提前联系好销售人员后，立刻指引展车位置。整个接待流程高效且有序。

销售到来后双手递上名片并致以问候。简单寒暄，销售围绕新车亮点展开专业且精炼的讲解。当笔者提出试驾需求，其迅速核验相关信息并完成了试驾手续的办理，充分体现了门店的服务效率。

上车后，销售主动开启暖风、座椅加热及座椅按摩等舒适配置。同时，结合实车操作，对车辆功能按键布局、中控系统逻辑等核心操作方式展开清晰讲解。试驾环节，更针对该车型的智能驾驶辅助、车载互联等重点配置逐一演示与讲解。

试驾结束，针对笔者心仪的车型版本，销售计算详细的购车报价，并对报价单中的各项收费明细逐一说明。离店前，销售顾问主动询问并为笔者开具停车凭证，随后一路送至展厅门口。

智能座舱方面，至境L7全系标配10.25吋全液晶仪表盘和15.6吋智能中控屏，其中尊享版和奢享版搭载8155芯片，尊享逍遥智行版、奢享逍遥智行版和艾维亚均配备8755芯片和50吋全景AR-HUD。

试驾车为艾维亚版本，实际体验时车机执行多任务运行十分流畅，同时开启导航、音乐等功能也几无延迟。语音助手支持多轮对话和多指令同时识别，能快速响应空调调节、车窗控制、导航规划等操作。

逍遥智行高阶辅助驾驶支持城市领航辅助、高速领航辅助、泊车辅助等功能。城区实测时，该车面对非机动车横穿、行人“鬼探头”等突发情况，能实现提前识别并主动制动或绕行，反应速度迅捷且动作平顺。

泊车辅助方面，至境L7在低速行驶过程中可实时识别车位，驾驶员只需长按方向盘左侧按键，系统便自动规划最优轨迹完成泊入，过程流畅无卡顿。该系统支持多种车位识别，即使极窄车位或是断头路车位也能轻松应对，泊车路径规划合理，成功率高。

动力方面，至境L7全系搭载“真龙”增程系统，配备1.5T混动发动机，最大额定功率为115kW，最大扭矩为230N·m。驱动电机最大峰值功率为252kW，最大扭矩400N·m。

该车提供多种驾驶模式可选，节能模式动力输出柔和，适合新手或日常通勤；舒适模式兼顾平顺与响应，深踩油门可触发推背感；运动模式下动力爆发直接，深踩1/4油门即可带来较强的贴背感。增程器介入时的噪音几乎很难察觉，即便亏电状态下持续运行，震动和噪音也能被有效抑制。

不同模式的制动表现也有明显差异，舒适模式下制动过程线性顺滑，慢踩刹停时几乎不会出现车身点头现象，能保障乘坐舒适性；运动模式下制动爆发力强，踩到约一半行程时会突然释放强劲制动力。

方向盘尺寸偏大，单手操控不太方便，转向逻辑清晰几乎无虚位，日常通勤中的跟车、变道都很灵活。

底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，艾维亚版本还配备RTD连续阻尼可变悬架。低速行驶时，悬架阻尼偏软，压过减速带或坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸；高速行驶时，悬架会自动增强阻尼力，面对高速路面的连续起伏，车身姿态稳定，没有多余的抛跳感。

价格方面，以售价为19.39万元的尊享逍遥智行版为例，目前可享受1000元抵扣5000元的活动，因此开票价为18.99万元。保险预估7000元，上牌等综合服务费为2000元，交款合计为19.89万元。

贷款方面，目前可选择18期的低息服务，以首付29085元为例，贷款164815元，总利息约为3795元，月供为9367元。

综合来看，别克至境L7在17万元-21万元级中大型增程轿车市场展现出鲜明的性价比，优势集中在务实的产品力——“真龙” 增程系统带来5.9秒零百加速与1420km的综合续航，302km纯电续航也能满足日常通勤，3000mm轴距搭配丰富舒适配置，再加上8775智舱芯片与AR-HUD的智能配置加持，硬件实力强大，适合注重家用舒适且信赖传统大厂机械素质的务实用户。