探界者的四驱性能表现颇为出色。它所采用的是标准的AWD适时四驱系统，能在高低速之间自由切换，且对车辆无不良影响。在动力层面，探界者提供了1.5T和2.0T两款强劲发动机，为四驱系统奠定了坚实基础。在市区铺装道路上，四驱系统主要作用在于提升行车稳定性。特别是在狭窄且长的陡坡路段，尽管四驱的启闭感受并不显著，但其陡坡缓降功能却大显身手，能智能地控制下坡速度，并合理分配前后轴的制动力，从而减轻驾驶者的操作压力。就油耗而言，新车在磨合期内高速行驶时，油耗能控制在大约10L/100km。而在平均时速为100km/h且开启定速巡航的情况下，油耗基本能稳定在7L/100km左右。若将速度控制在90km/h以内，且全程开启空调，油耗甚至可达5至6L/100km，这样的表现无疑是令人满意的。在砂石等复杂路况下，若关闭ESP并使用两驱模式急加速，前轮会持续打滑。然而，一旦开启四驱系统，驱动力和效率会显著提升，加速和转弯都更为敏捷。值得注意的是，ESP在极限驾驶时会介入，通过切断动力或制动特定车轮来确保车辆的安全和轨迹稳定。探界者作为一款采用横置发动机的城市SUV，在正常路面行驶时主要以前置前驱为主，四驱的实现则依赖于取力器和离合器的结合等方式。理论上，前后轴的动力分配为50:50，但实际比例会受取力器输出扭矩等因素影响。虽然前后轴轮间没有主动限滑功能，但配备了电子辅助制动。总体而言，作为一款城市SUV， 探界者(参数|询价)的四驱系统在应对北方冰雪天气或南方崎岖乡村道路时均表现优异，整体性能值得称赞。