我来谈谈正在驾驶的 揽境(参数|询价)和表弟的探险者。两款车的颜值都很出色，探险者的前脸设计更吸引我，而揽境的尾部设计则更为美观。

探险者的落地价比我的车贵了7万，它的动力表现比揽境的380版本更强劲，底盘更为稳重，这主要得益于其底盘的优质材料。驾驶探险者更具乐趣。

相比之下，揽境的动力表现相对较弱，这主要是因为其车身使用了较多的钢材，导致马力偏低。虽然推重比不如探险者，但可以通过刷机来提升动力，一阶提升80马力后，推重比会得到明显改善。

揽境的7速dsg变速箱与发动机的匹配调教表现不错。而探险者在市区行驶时可能会有顿挫感。虽然at变速箱比dsg更耐用且成本更高，但这也使得探险者的价格更高。探险者的越野能力明显优于揽境。

关于揽境的dsg后期维修，其实成本并不高，所以大家可以放心使用，坏了就修，不要有过多的心理负担。

总的来说，揽境在油车SUV领域表现不错，但如果是越野车或电动车，那就是另一个领域了，不可相提并论。我对于大众油车还是非常认可的，比如我在冬天去西藏玩了一周时，330两驱表现虐菜，但探岳在318国道上表现非常出色，L2和dsg系统都很不错。如果途锐有机会国产，我会考虑支持一下。