早期的国内汽车市场基本是合资品牌的天下，彼时合资与合资之间、合资与国产之间的竞争一点也不比现在缓和，以至于不少全球型的汽车品牌最后也支撑不住，不得不退出中国市场，这其中就有铃木。但东边不亮西边亮，在其他市场，铃木依旧具备着很强的竞争力，比如在印度或者欧洲，也是凭借物美价廉、皮实耐用的特点收获了不少消费者的喜爱。

日前，我们从海外渠道获悉，铃木将在部分市场推出一款全新的跨界SUV车型，叫做 铃木Across(参数|询价)，新车预计将在2026年正式上市。这个名字在欧洲市场有所应用，现款欧洲版铃木Across基于上一代丰田RAV4打造，但新车与现款车型除了沿用名字外，毫无关系，反而可以看做是印度产铃木Victoris的换标车型。下面，大家可以看看这款车型如果放在国内的话有没有竞争力。

外观方面，铃木Across前脸层次感非常丰富，大灯组造型狭长，内部有平行四边形灯带设计，点亮后具备不错的辨识度。格栅面子同样狭长，且与雾灯区域相连，看起来有点战斗感。下方进气口周边辅以粗壮的熏黑饰板进行点缀，给人以相当硬朗的感觉。

侧面营造出了悬浮式车顶的感觉，车窗四周以及后视镜、车顶行李架、轮眉等处都采用了黑化处理，质感上还是不错的。门把手依旧是传统样式，刀锋轮毂的造型也提升了整车的运动感。车身尺寸上，长宽高分别为4360毫米、1795毫米、1655毫米，轴距为2600毫米，离地间隙为210毫米。内部空间不算宽裕，但通过性比较不错，确实适合路况较差的国家。

车尾采用了贯穿式尾灯组设计，看起来还向外凸出，点亮后辨识度不错。下方扩散器造型看起来相当厚重，后期维护保养的成本应该能够控制。

内饰算不上豪华，但是该有的配置都没有缺席，搭载10.25英寸仪表+10.1英寸中控屏+抬头显示，中控可以升降，无线充电也有搭载。除此之外，车内保留了大量的物理按键，分布在中控、中央扶手以及方向盘等处，还是燃油时代经典的设计风格。

动力上，铃木Across搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机，匹配五速手动变速箱或六速自动变速箱，最大功率103马力，六速自动变速箱车型可选装四驱系统。

目前国内市场新能源车几乎占据了半壁江山，燃油车的声量以及销量都受到了的很大影响，更不用说手动挡车型了，但其实依旧有不少消费者对燃油车保持着关注，一些优秀的燃油车型也还有着较高的销量。那么对于这款铃木Across，您有什么看法？欢迎评论区留言讨论。