人们常说，电动汽车在冬季的续航能力会大幅下降。在我们这个地区，冬季的最低气温徘徊在零度左右，而白天则能维持在十几度。今天，我决定进行一次短途旅行，来亲自测试一下电车的实际续航表现。出行之前，电池电量为95%，车辆的总行驶里程显示为608公里。当我结束旅行回到起点时，电量剩余57%，此时的总里程已经达到了753公里。这意味着，在消耗了38%的电量后，车辆行驶了145公里。如果以这个消耗率来推算，满电状态下，车辆理论上能够行驶380公里。值得注意的是，在整个行驶过程中，我并没有开启空调，只是给手机充了电，并听了一会儿音乐。