在冬季，电动汽车确实会面临一些挑战。当开启空调制热功能时，能耗会急剧上升，就像火箭升空一样迅速。以市区内4.6公里的通勤路程为例，我们可以看到，未开启空调制暖与开启后的实时能耗有着显著的差异。对比两张能耗图，可以清晰地发现，一旦开启空调制暖，能耗甚至可能翻倍或更高。因此，电动汽车的车主们，在天气不是特别寒冷的情况下，建议更多地利用方向盘加热和座椅加热功能，尽量避免不必要的空调制热，以降低能耗。