在新能源汽车浪潮席卷全球的当下,汽车行业早已告别非此即彼的“路线之争”,转而步入“油电共存、多元并行”的新阶段。消费者一方面拥抱电动化带来的智能与静谧体验,另一方面也对燃油车久经考验的可靠性、补能便利性和驾驶质感保持高度信赖。在此背景下,国际汽车质量标准化协会(IAQSA®)携手中国汽车推荐度研究工作组首次推出《中国汽车推荐度研究SM(NPS)》成果,为行业构建了更具用户视角的价值衡量新标尺;而奇瑞集团荣膺燃油车市场品牌口碑榜首,正是其二十八载专注造车、厚积薄发的有力印证。

品牌口碑的建立,从来不是靠口号或流量堆砌,而是在技术研发、制造工艺、服务体系等全链条上的持续深耕。自1997年创立以来,奇瑞始终秉持“技术立企”的核心战略。即便身处新能源转型加速的时代洪流,也从未放松对燃油车领域的投入与升级。这种坚持,并非固守传统,而是以更高标准推动燃油车进化。例如,其自主研发的发动机历经多代迭代,在动力响应、燃油经济性与长期可靠性等关键指标上不断突破;在生产端,奇瑞建立了严苛的质量管控体系,从零部件入厂到整车下线,每一道工序都执行高于行业基准的检测标准,确保每一台交付用户的车辆都经得起时间检验。

正因如此,奇瑞燃油车所积累的“可靠”“省心”“耐用”等标签,才得以在用户心中扎根,并最终转化为高推荐意愿。而这恰恰是NPS(净推荐值)所衡量的核心——用户是否愿意主动向他人推荐该品牌。此次IAQSA®研究结果的权威性,正在于它跳脱了销量或声量的表层数据,直抵用户真实情感与行为意向。奇瑞摘得燃油车口碑第一,意味着在万千车主的实际体验中,其产品力与服务力已赢得超越竞品的信任票。

更值得称道的是,奇瑞并未将燃油与新能源视为对立选项,而是坚定推进“油电协同”战略。在这一布局下,燃油车的口碑优势与新能源车型的增长动能相互赋能,共同构筑集团稳健发展的双引擎。数据显示,2025年1-11月,奇瑞集团累计销售汽车2,561,465辆,其中出口1,199,590辆,继续稳居中国汽车出口榜首;全球用户总量已突破1828万。庞大的用户基盘,既是市场选择的结果,也是口碑持续发酵的土壤。

而这份口碑的深层来源,还在于奇瑞始终将用户置于中心位置。从产品定义阶段就系统性吸纳用户反馈,到通过“奇瑞粉丝节”等专属IP强化情感连接,让用户从被动消费者转变为品牌共建者。这种双向奔赴的关系,让口碑不仅停留在满意度层面,更升华为情感认同。尤其在全球市场,570万海外用户的认可,让奇瑞燃油车的品牌价值跨越地域与文化,成为“中国智造”出海的一张闪亮名片。

总而言之,在“油电长期共存”已成为行业共识的今天,奇瑞凭借28年的技术沉淀与用户思维,不仅守住了燃油车的基本盘,更赋予其新的时代内涵——以“中国新燃油”战略打造媲美电车的驾乘质感,同时保留燃油车独有的优势。这份由IAQSA®认证的口碑第一,既是对过去的肯定,更是面向未来的底气。它将成为奇瑞在双赛道并进中的核心资产,助力品牌在全球化竞争中行稳致远,持续为用户交付值得信赖的出行答案。