凌云新款在外观设计上继承了老款的风格，车身尺寸维持不变，仍为4780mm*1890mm*1730mm的三围和2800mm的轴距。尽管从这些数据来看，人们可能对凌云的车内空间抱有中规中矩的期待，但一旦真正进入车内，你会惊喜地发现其内部空间远超想象。宽敞的驾乘体验令人印象深刻。

请大家先留意前排座椅靠背的位置，这将有助于我们更好地理解后排空间的设计。凌云新款车型的前排座椅与前款车型有所不同。前款车型采用的是菱形纹路的全皮面料，而凌云300T车型的前排座椅的侧面支撑部分则采用了麂皮材质。这一改进不仅提升了座椅的视觉效果，还通过增加摩擦力实现了更好的侧向支撑和防滑性能。

在前排座椅靠背的图片中，可以清晰地看到它已经超越了B柱。结合上一张前排座椅的图片，可以明确地确认我在拍摄后排空间时并未调整前排座椅的位置。尽管如此，凌云的后排空间依然十分宽敞，尤其体现在腿部空间上。重要的是，这种空间并不是通过缩减后排座椅坐垫的长度来视觉上扩大的。我身高178厘米，坐在后排时，大腿能够得到坐垫的完全支撑，这一点足以证明其空间设计的实用性。

凌云作为中期改款车型，在外观上并无变动，那么它的改变体现在何处呢？熟悉凌云的朋友只要打开车门，便能发现新款凌云的内饰焕发了全新的面貌。内饰整体布局经过重新设计，细节之处更是焕发出别样的光彩，为驾驶者带来全新的视觉享受和舒适的使用体验。这些精细的改动使得内饰更显豪华与质感。

现款凌云的方向盘采用三辐式设计，而新款凌云则采用了创新的类双辐式方向盘，实际上是四辐式设计。此外，新款凌云的方向盘上的按钮被高级触控键所取代，显著提升了外观和质感。尽管新款凌云的双联屏尺寸没有增加，但通过在两侧增加控制区域，如左侧的陡坡缓降功能和右侧的音量调节功能，并配以环抱式曲面屏，与中控台的设计相得益彰，使得视觉效果更加卓越。

除了连屏设计的改进，其背后的硬件也实现了显著的提升。新款凌云采用了先进的高通骁龙8155芯片，并升级至奇瑞最新的LION 5.0雄狮智云系统。这两大升级直接为车机系统的流畅性和实用易用性带来了质的飞跃。

对于用户而言，新款凌云在中央扶手区域的改进极为受欢迎。新款凌云摒弃了之前的电子拨钮/电子挡杆设计，采用了怀挡设计，这一改变为中央扶手区域腾出了更多的储物空间。空调旋钮下方可以容纳两部主流尺寸的手机，并且左侧还配备了50W快速充电功能。推拉盖板下方，杯架可独立取出，形成了一个宽敞的储物空间，足以容纳一台带镜头的单反相机。此外，中央扶手下方和后侧的“双开门”扶手箱也提供了出色的储物空间，这些改进使得新款凌云的储物能力得到了显著提升。

不仅实用性强，这些设计改动还让新款凌云在舒适性和便捷性方面有了明显的提升，确实能够吸引消费者的目光。

新款凌云的车门内衬设计展现出显著的变化。弧形线条的融入取代了以往的直线设计，为内部空间带来更加流畅的视觉效果。同时，氛围灯的添加，使得车门内衬更加生动多彩。座椅调节按钮也焕新样式，虽可被称作典型的奔驰风格，但无疑对整车质感和格调的提升有着积极的影响。值得一提的是，新款凌云采用了与车窗控制器一体化的车门拉手设计，上拉式的设计不仅增强了整体感，而且使用起来更为顺手，为驾乘者带来更加便捷舒适的体验。

新款凌云除了拥有充足的车内储物空间，还特意为后备箱预留了巨大的储存区域。在标准状态下，后备箱容积达到470L，通过座椅的4/6分比例放倒，这一空间可灵活扩展至1456L。星途品牌在这些细节上也下足了功夫，采用上下分层设计的后备箱使得空间利用更为合理。下方平整的空间可用来储存不常用的物品，而中间的隔板还贴心设置了一个小挂钩，方便收纳。这些细节考虑周到，让我对星途品牌赞不绝口。