发光的四环车标在黑色蜂窝状格栅上亮起，贯穿式的龙鳞水韵尾灯徐徐展开灯光秀，在广州车展上亮相的全新 奥迪Q5L(参数|询价)正式发布预售价格，他会是奥迪燃油车甚至豪华品牌燃油车在智能时代的全新答案吗？
当下，新能源SUV的价格战杀得昏天黑地，以前豪华品牌用豪华用料、用马力、用专利堆砌出来的豪华护城河在新能源时代被轻易击碎，燃油豪华中型SUV的生存空间更是被持续挤压。燃油SUV的困境不仅仅是补能形式，如何撇开燃油车=不智能的帽子，是当下燃油车破局必须面临的难题。
奥迪Q5L作为豪华中型SUV销量常青树，在这次换代也是拿出了自己的诚意，首先从价格来看，预售价区间31.3万至38.5万元（正式上市价格有望再小幅度下调），比起在售款的34.98万元起售价降低了3.68万元，虽然很多人都说，这不能比啊，现款优惠力度大啊，30万能买到中高配车型了，新款未来肯定也会有优惠，但从上市就下调并将智驾系统和核心配置下放到入门车型，这彰显了奥迪在态度上的诚意。
全新Q5L被奥迪誉为燃油智能体，基于奥迪最新的PPC豪华燃油车平台打造，第五代EA888 2.0T发动机+高阶的华为乾崑智能驾驶辅助系统打的是【德系底蕴+中国智能】的组合拳，放在奥迪燃油车上，这可能是史无前例的智能化提升。
外观设计上，全新Q5L采用奥迪最新的家族式设计语言。前脸配备可发光四环车标和全新设计的八边形蜂窝状格栅。
灯厂的看家本领自然是灯，前LED大灯组造型更加细长，车尾则采用官方称为“龙鳞水韵尾灯”的贯穿式设计，不仅有个性化数字灯光签名，还能与前灯形成呼应，就连高位刹车灯都带有中国市场专属的投影效果。
车身颜色方面，提供了传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银和卡其棕五种选择。和当下很多新能源车看齐，全新奥迪Q5L也在门把手上下功夫，不过不是完全隐藏式门把手，而是采用了半隐藏式门把手设计，相对来讲更安全。
作为豪华品牌加长鼻祖，中国用户的空间需求奥迪永远懂，全新Q5L的长宽高分别达到4842/1900/1660mm，轴距更是加长至2945mm，相比旧款，车长增加72mm、宽度增加7mm、轴距增加38mm，仅高度微降7mm。
这38mm的轴距增量，全部转化为后排腿部空间的红利。参考旧款Q5L已经堪称优秀的后排表现，全新车型的腿部空间大概率会突破1000mm，无论是跷二郎腿还是安装儿童安全座椅，都能轻松应对。
内饰是本次换代的重点，基本沿用海外版布局，配备了11.9英寸液晶仪表屏和14.5英寸中控触摸显示屏，高配车型还增加了10.9英寸副驾娱乐屏，形成了三屏联动的智能座舱。有HUD功能，支持多屏联动和“可见即可说”的语音控制。
方向盘样式更换成了全新平底式，换挡机构换成电子滑块样式，更小巧更具科技感，但个人觉得开了这么多电车后，还是怀挡最省空间最容易适应，当然，这点就见仁见智了。
智能化最重要的升级，就是拥抱华为，高配车型搭载的华为乾崑智能辅助驾驶系统。这套系统采用双激光雷达+视觉融合的感知方案，硬件包括车头两侧的隐藏式激光雷达、三目前方感知摄像头和多颗高清雷达，可实现城市领航辅助、高速领航辅助、全场场景智能泊车、100米循迹倒车等进阶功能，先不说对比同价位国产品牌，起码对比同级的宝马X3、奔驰GLC，全新Q5L的智能化优势说是降维打击真的一点不为过。
和老款一样，现在奥迪Q5L全系都是标配quattro四驱，这也是奥迪的看家本领了，发动机是第五代EA888，分高低功率，带保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，直喷压力也是来到了500Bar，如果单论燃油机，这套动力确实没什么可以挑刺的地方了。
最后聊下配置刀法，我们按配置来划分。150kW智混豪华型（31.3万，入门版）：基础配置足够实用，包括19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、智能座舱四屏基础功能、CarPlay、无线充电、倒车影像和基础主动安全配置。适合预算有限，追求品牌和基础豪华体验的消费者。
150kW千万用户专享版（33.3万，中配）：限量版车型，相比入门版增加了黑光包、外后视镜记忆、主驾座椅记忆等配置，2万块主要是外观件以及座椅记忆，个人觉得倒不如入门版性价比高。
200kW智混尊享型（36.3万，中高配）：搭载高功率发动机，标配20英寸轮圈、B&O音响、360度全景影像、前排座椅加热，这个版本动力和配置都有明显的提升，宜家宜商个人觉得这个配置算是新款的精华所在，如果对智驾不感冒，其实对于老车主平替我觉得这个挺好的。
200kW智混旗舰型（38.5万，顶配）：来到全系顶配，多加2.2万元配备华为乾崑智驾系统、前排座椅通风/按摩、头枕音响、30色氛围灯等豪华配置，不用说了，这个配置适合有预算，冲着华为驾驶辅助来的，可以选。
虽然当下新能源车市场渗透率已经来到了60%，但燃油车市场依然是有市场的，把燃油车在智能这块短板上补齐，新奥迪Q5L能不能捍卫燃油SUV最后的荣光？再等一等，一切都交给市场吧。
