近日， 本田飞度(参数|询价)的新实车一曝光，引发了车友们的关注。核心原因就一个：曾经圆溜溜的“萌系大眼”，居然换成了细长的“眯眯眼”，这画风突变，让不少老粉直呼“认不出”。作为小型车市场的常青树，这波中期改款来得相当大胆，明年一季度就要正式上市，它到底能不能稳住地位？咱们好好聊聊。

先说说最受争议的外观。新款飞度直接取消了上格栅，用一道黑色贯穿饰条连接两侧日行灯，点亮后辨识度拉满。下方主灯组做成了分体式，搭配黑化的梯形进气口和C型饰条，运动感是有了，但和老款的呆萌形象彻底划清了界限。有人觉得更精神、更有新能源味儿，也有人吐槽“为改而改”，少了飞度该有的亲和力。其实车身侧面变化不大，经典的双A柱和三角窗都保留了，能减少视野盲区，这点很实用；车长比现款增加了44mm，轴距还是2530mm，车内空间应该还是熟悉的“魔术质感”。

内饰部分目前暂未公布，但也有消息称，会换上10.1英寸中控屏，支持CarPlay、华为HiCar和Carlife三大互联，再也不用吐槽老款的“老年机中控”了。虽然材质大概率还是以硬塑料为主，但能补齐智能配置这块短板，对年轻消费者来说很关键。动力方面则延续了成熟的1.5L自吸发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，WLTC油耗低至5.57L/100km，加92号油就行，通勤代步省油又省心，这也是飞度多年的核心优势。

客观说，飞度这次改款思路很明确：用外观和智能配置讨好年轻人，用成熟动力打消可靠性顾虑。但它面临的市场环境太残酷了，现在小型车市场基本被国产新能源车占据，比如比亚迪海豚，空间更大、配置更全。而且现款飞度销量已经跌到冰点，曾经的“平民超跑”光环不再。

我个人觉得，新款飞度的成败关键在定价。如果能维持现款8.68万起的区间，甚至给出点诚意优惠，凭借多年积累的口碑和实用属性，还是能吸引不少注重省心耐用的消费者。但如果定价飘了，面对新能源车的围追堵截，这波“眯眯眼”变脸可能也难翻盘。毕竟买飞度的人，核心需求还是经济、实用、好开，外观只是加分项。期待后续官方公布更多细节，也希望这只“眯眼小飞度”能守住它的“神车”地位。