一汽奥迪2026款Q3家族上市了,价格25.18-30.18万。说是新款,但翻遍配置表你会发现,外观内饰一个螺丝都没动,唯一的变化就是全系标配了倒车影像和车道保持。这操作让人有点看不懂,年度改款就这点诚意?

先说说这次改款到底改了啥。取消了致雅型,现在前脸统一用动感型的横向Y字格栅。配置上给全系加了倒车影像和车道保持,听起来挺好,但问题是入门版还是不给自适应巡航。2025年了,25万起步的车连ACC都不标配,这个定位有点尴尬。

尺寸数据跟老款完全一样。普通版Q3是4498/1848/1614毫米,轴距2680毫米。Sportback轿跑版4516/1843/1569毫米,轴距也是2680毫米。这个轴距放在紧凑型SUV里不算长,后排空间估计只能说够用。

配置方面倒是该有的都有。全景天窗、电动尾门、前排电动座椅、三区空调、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏,这些东西在25万这个价位算是标准配置。矩阵式LED大灯、19英寸轮毂、隐私玻璃这些还得选装,又是一笔钱。

动力组合没变化。1.5T发动机118千瓦250牛米,前驱布局,匹配7挡双离合。2.0T版本137千瓦320牛米,同样是7挡双离合,高配才有quattro四驱。这套动力总成用了好几年了,技术成熟但也没什么新鲜感。

现在最大的问题是性价比。凯迪拉克XT4起售价22.97万,终端优惠大了去了,落地价能比Q3便宜好几万。沃尔沃XC40虽然起售价26.98万比Q3高点,但配置更丰富,安全性也是卖点。奥迪这个价格卡在中间,品牌力确实有,但配置和优惠力度跟对手比没啥优势。

更尴尬的是自主品牌的冲击。20多万这个价位,比亚迪唐、问界M7这些车空间更大,配置更高,智能化也更强。虽然品牌调性不一样,但实际购买力就这么多,消费者算账的时候不会只看品牌。

奥迪Q3这次改款给人的感觉就是在敷衍。外观内饰不动,加两个基础配置就算改款,连个像样的卖点都没有。如果后续没有大幅度的终端优惠,这个销量表现估计不会太乐观。毕竟现在的消费者越来越理性,光靠四个圈的品牌溢价已经不够了。