随着新能源时代的到来，纯电轿车逐渐成为了大家的心头爱。就以13万左右的价格区间为例， 小鹏MONA M03(参数|询价)以及长安启源A06，就算得上是当下辣子鸡。各自凭借性价比和产品力的优势，深得主流消费者的芳心。那么到了真正选择的时候，这两款车型买谁更适合家用呢？针对这一问题，下面笔者就通过对比剖析的方式，为各位揭晓答案。

（长安启源A06）

结合13万左右预算的特定条件，个人选取了价格悬殊不大的两个配置版本。分别为长安启源A06 630激光UItra，指导价13.99万；小鹏MONA M03 600Max ，指导价13.98万元。从价格层面分析，两者都属于合理亲民的水平，接着咱们深入解读一下两者的产品力表现。

（小鹏MONA M03）

硬件部分，长安启源A06和小鹏MONA M03虽然都是单电机的布局组合，但前者有着210kW的最大功率以及290N·m的峰值扭矩，相比小鹏MONA M03的160kW/250N·m的参数略胜一筹。

上升至实际性能，长安启源A06也有着可圈可点的表现，零百加速6秒级破百的成绩，同样比起7.4秒破百的小鹏MONA M03更能博得年轻朋友的芳心。

（长安启源A06）

至于底盘层面，长安启源A06使用双叉臂+全铝五连杆的结构组合，同时得益于德国Peter Davis团队和长安英国中心的联合调校，无论是减震过滤性，还是底盘支撑性，均有着可圈可点的表现。车速较快过弯的场景下，整体没有明显的侧倾感，可以给驾驶者十足的信心。

反观小鹏MONA M03，则是采用麦弗逊+纵臂扭转梁式非独悬，不可否认，在这一价格区间中属于正常水平，但受于调校等多层面的因素，也导致乘坐舒适性以及操控质感受到了负面影响，一句话概括就是驾乘体验没有惊喜。

（小鹏MONA M03）

续航部分，长安启源A06在800V碳化硅高压平台和6C闪充技术的加持下，除了具备630km的CLTC纯电续航能力，实际续航达成80%以上，补能效率也令人满意。具体来看，快充模式下，电量30%充到80%仅需0.15小时，充电10分钟就能增加330km的续航里程。

至于小鹏MONA M03，则可以实现600km的CLTC纯电续航能力，0.43小时能够从电量30%充到80%。通过对比可以看出，小鹏MONA M03的续航和补能表现，也算得上是同级主流水平，但长安启源A06显然更有话语权可言。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

辅助驾驶部分，小鹏MONA M03搭载XNGP辅助驾驶操作系统，提供自动泊车入位、高速NOA之类的高阶功能使用。而长安启源A06搭载天枢智能驾驶辅助激光版，得益于激光雷达的运用，使其在适用性以及精准度上更上一层楼，高速领航辅助以及泊车辅助能力要智能高效不少。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

空间方面，定位中大型车的长安启源A06，有着4885mm的车长和2922mm的车身轴距；紧凑型车身份的小鹏MONA M03，车长为4780mm，轴距达到2815mm。由此可见，定位高于小鹏MONA M03的长安启源A06，其尺寸数据还是挺占优势的。来到车内乘坐空间，长安启源A06也要略胜小鹏MONA M03一筹。后排膝部以及头部空间都可以用宽敞来形容，小鹏MONA M03的表现就有些一般了，虽够用但不宽敞成为了自身写照。

（小鹏MONA M03）

值得一提的地方在于，两者虽然都配备了前排座椅加热/通风/记忆等功能，但长安启源A06为了进一步提升舒适性，还将后排座椅通风/加热，后排靠背145°调节功能运用其中，配合双层玻璃的加入，使得这款长安启源A06真正达到了坐起来舒适且静谧的水平。

（长安启源A06）

后备厢部分，长安启源A06在常规状态下的容积为656L，二排座椅进行放倒处理后，可以拓展至1770L。小鹏MONA M03的常规容积为600L，最大可拓展到1600L。在有运送比较大或者比较多物件的时候，长安启源A06的表现显然要从容轻松不少。

与此同时，长安启源A06还多出了108L的前备箱，支持拍一拍电动解锁，便捷性和实用性可谓做到了兼顾。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

综合来说，通过上述对比可以看出，长安启源A06和小鹏MONA M03的整体表现，都符合称职家用车的基本准则。小鹏MONA M03的优势在于个性的造型设计，契合年轻人的审美诉求。

至于长安启源A06，则隶属均衡的代表，空间更大，坐起来更舒适的同时，又有着占优的续航能力、抢眼的补能效率。因此同等预算的情况下，素有家用六边形战士称号的长安启源A06，还是挺值得着重考虑的。