近年来，中国汽车品牌在高端市场持续突破，其中问界M9的表现尤为引人注目。继问界M9持续大卖后，中国品牌的9系旗舰SUV之战也正式打响，多个品牌相继推出9系旗舰SUV加入角逐并对标问界M9，极氪9X就是其中之一。

在此背景下，问界M9凭借均衡的产品力与扎实的市场表现，持续巩固其领先地位。数据显示，问界M9 11月上险量达到7592台，持续稳居50万以上豪华车市场销量第一。与此同时，根据中国汽车流通协会发布的《2025年11月中国汽车保值率研究报告》显示，问界M9连续四个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率第一，并连续两期新能源全车型用户净推荐值第一。这组数据，不仅印证了市场对该产品价值与品质的认可，更确立了难以被轻易复制的综合竞争力体系，成为一众9系旗舰SUV追赶的范本。

在同样聚焦高端市场的国产旗舰SUV中，极氪9X也凭借其顶配车型配备的48V主动稳定杆等配置备受关注。不过有些遗憾的是，由于其目前产能不足导致交付时间较长，在一定程度上影响了用户体验。

相比之下，问界M9在配置策略上更显诚意。问界M9搭载华为乾崑智驾ADS 4，不区分高低配方案，全系标配四颗激光雷达，所有用户在辅助驾驶功能上享有同等体验，这要比极氪9X以高低配区分千里浩瀚H7和千里浩瀚H9的方案要来的更实在一些。更重要的是，该系统截至目前已累计完成超44.5亿公里的道路验证，在多种复杂路况与极端场景下均表现出较高稳定性和主动安全能力，为行车安全提供了坚实保障。

提到辅助驾驶，如果光谈功能和硬件，这个价位的车基本上都能满足用户需求，比如极氪9X顶配车型所采用的千里浩瀚H9的方案也是比较出色，但由于软件目前还未能完全交付给用户，因此其在实际道路下的综合表现还有待市场验证。

除了辅助驾驶，问界M9的鸿蒙智能座舱同样出色。其依托华为强大、健全的生态优势，能够实现跨设备无缝互联，显著提升了座舱功能的实用性与便捷性。此外，问界M9还提供尊四座、大五座及享六座三种座椅布局，满足不同人群对于家庭出行与商务用途的多样化需求。作为一款大型SUV，其实际驾驶感受灵活平稳，空间表现宽敞实用。

相比之下，极氪9X虽同样尺寸宽大，却仅提供单一六座座椅布局，这在应对用户精细化和个性化需求时不免显得有些局限。这种差异，本质上是产品思维的不同，极氪9X为消费者提供了固定解决方案，而问界M9则赋予了用户选择自由。

综合来看，问界M9的成功并非偶然，扎实的产品力、全系标配的智能化配置以及稳定的市场口碑，共同支撑其持续赢得高端用户的认可。在中国汽车品牌向上突破的进程中，问界M9不仅树立了高端智能SUV的价值标杆，也为国产豪华车的高质量发展提供了一个清晰、可借鉴的成功范式。