最近，我听到很多朋友提到，在4S店看车的时候，价格让我大吃一惊。最初我以为合资B级车的起价至少是二十万，但没想到2026款 天籁(参数|询价)2.0L的裸车价格，竟然与国产A级车的价格相差不大。在保定、抚顺等地区，初始价格已经下降到十一万多元，但在顶配优惠之后还不到十八万元，这不禁让人怀疑日产是否会进行清仓操作。

事实上，情况并不是这样。新能源汽车的发展势头强劲，占据了众多的市场份额，这使得传统的合资汽车面临着倍增的压力。在过去，B级车的销售量达到了40%，但现在直接减少了一半，导致经销商的库存积压，只能通过降价来回收资金。4S店的销售面临着两难的局面：如果不降低价格就无法吸引顾客，而降低价格又担心总部的责备，这正是目前的价格战策略。

在购买汽车的时候，价格低廉并不一定是经济合算的。当我的朋友打算以低价购买天籁时，我提醒他要密切关注其保值率。目前，合资的B级汽车已经运营了三年，其平均残值还不到五成，而且优惠程度越高，转售时的亏损也就越大。然而，仅需十二万就可以购买到2.0L版本，该版本还配备了座椅加热通风和大天窗等高级配置。虽然这是一种经济实惠的选择，但您现在可以享受到舒适的驾驶体验。

在这次的改款中，天籁的配置存在高低之分。2.0L的车型主要特点是价格低廉，而在宣传方面则采取了低调的策略；2.0T的车型展现了极高的诚意，配备了243匹马力和可变压缩比技术，确保了高速驾驶的稳定性。日产这次并没有盲目追求电动化，而是充分利用了自己的优势，既满足了老用户的省心需求，也满足了年轻人对科技的渴望。