许多网友戏言，“中国越野车界不能没有丰田霸道，如同西方世界不可或缺的是耶路撒冷”。确实，丰田霸道凭借其卓越的优势在众多越野车型中脱颖而出，多次创下保值率最高、品牌效应最佳、最受车迷喜爱的纪录。前不久，一位江苏小伙以19万购入二手霸道，经过检测后赞叹道：“虽显破旧，却是真材实料。”

或许是常见的白色霸道车辆让人视觉疲劳，这辆独特的军绿色车型反而显得引人注目。搭配经典的黄色拉花和银色倒车镜，给人一种大气而时尚的感觉。这位来自江苏的年轻人表示，他并非买不起新车，而是因为他觉得这款车型与同伟的车型相似，驾驶和欣赏它都能带来独特的感觉。毕竟，能与偶像使用同款东西，也是一件令人愉悦的事情。

个人认为，丰田霸道这一代堪称经典之作。不同于其他品牌的老款车型可能因为经济原因而被人选择，丰田霸道不仅不会给人这样的感觉，反而展现出个人的品味。该车初次上牌时间为2008年，搭载4.0L、243马力的V6发动机，最大扭矩为376，最高转速可达5200转。对于越野车而言，高转低扭的特性是至关重要的，这也是霸道系列一直以来的设计保留，确保了其卓越的通过性，因此能够经久不衰。

从尾部涂漆的色泽和排气部分可见的铁锈痕迹，不难推断这辆霸道越野车曾经历过一番辛勤使用。尽管它并未采用丰田家族最经典的天地门设计，但其平推门的设计在日常使用中提供了更为便捷的体验。

越野车型通常着重于车辆性能而非内饰设计，丰田汽车亦不常将内饰作为其主要卖点。因此，丰田越野车型的内饰设计相对较为普通。

这位来自江苏的年轻人坦言：当我初花19万购买这辆车身几乎与我年纪相仿的车时，周围很多人都不理解。尽管我年纪尚轻，但驾驶里程众多，对车辆也颇有研究。我自己感觉以及多次检测的结果都显示它性能良好，只是部分易损件和正常损耗需要注意。虽然它上了年纪，但我避免“暴力驾驶”，越野和穿越都不在话下。虽然外观有些破旧，但它质量上乘，我对车辆的呵护程度，足以再让它陪伴我十年。