当全新加长 卡罗拉(参数|询价)上市和亚洲狮停产这两条信息同时出现时，所有关注一汽丰田的人应该都会瞬间秒懂这台所谓新车的来历。既然亚洲狮卖不动了，索性就把它包装成加长版的全新卡罗拉接着卖就好了，不过别忘了，价格可要足够显诚意。

近日一汽丰田中期改款的卡罗拉正式上市，其大致分为两种造型，一是搭载1.8L混动系统和2.0L发动机的车型，采用了长轴距设计（售价区间为12.68-14.98万元，厂家直销价9.90-11.80万元）；二是搭载1.2T发动机的车型依然采用之前的短轴款式（售价12.28万-12.88万元）。从价格来看，前者又省油，又加长，又便宜。显然，厂家这次就没想卖1.2T车型。

新款卡罗拉（1.8L混动和2.0L版本）在外观尺寸上和停产在售的亚洲狮基本一致，只是因为外观覆盖件原因，车长较亚洲狮短了10mm（4710mm），其他的宽度（1780mm）、高度（1435mm）、轴距方面(2750mm均没有区别。

外观设计上，新车采用了丰田最新的家族式设计，车头的星环式贯穿灯带，配合两侧C字形灯组，视觉上看起来更有科技感和辨识度。

车侧造型流畅，虽然采用了全新样式且更大的17英寸轮圈，但因为车身长度拉长，最终提升的运动视觉效果有限，看上去依然偏家用风格。

车尾的贯穿式尾灯设计，是新款卡罗拉与老款车型在车尾的最大区别，让这台老车看上去更有时尚气息和新鲜感。

车内也向智能化和简洁化转变，这可能是很多丰田车老粉难以接受的，整个中控区域几乎取消掉了所有实体按键，空调出风口也变得扁平化。中高配车型配备有8.8英寸全液晶仪表、12.9英寸中控屏、50w高功率手机无线充电、64色氛围灯等功能，全部车型均支持Apple CarPlay、华为HiCar等手机互联，整体符合当下用户的用车需求。

50mm的轴距加长，对于卡罗拉的后排空间来说是质的提升，更适合家用或网约车场景，这也是本次改款其竞争力提升最大的方面。

（1.8L混合动力）

动力方面，新款卡罗拉并没有沿用亚洲龙的2.0L混动系统，双擎版依旧使用了1.8L油电混动系统，发动机最大功率72kW（98马力），电机最大功率为70千瓦（95马力），峰值扭矩为185N.m。电池方面，配备的是镍钴锰酸锂电池。其WLTC工况下的综合油耗仅为4.13L/100公里，在43升油箱的配合下，理论上一箱油跑1000公里不成问题，但要注意的是，新款车型取消了后备厢夹层内的备用轮胎。

（2.0L发动机）

燃油版车型则搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171马力）。传动方面匹配的是CVT变速箱，这也是之前亚洲狮燃油版的同款动力。其WLTC油耗虽然上涨到了6.08L/100公里，但油箱也随之加大到了50L，同样能保证一个相对理想的续航成绩。