新款雷克萨斯IS这次中期改款太对味了！没搞大动干戈的调整，而是在外观和内饰细节上精雕细琢，把帅气的运动气质和豪华格调拿捏得死死的。最让人安心的是动力部分延续了经典配置，毕竟靠谱的动力总成才是老车主最认的点，这波改款确实懂车迷的心。

车身线条是最大亮点，前脸收得紧凑，下格栅却做得宽大，视觉上有种“被精准拿捏”的利落感，像捏扁的易拉罐似的很有张力。大灯内部纹路跟奥迪颇有几分神似，晚上一点亮，隔三条街都能认出它；车尾的贯穿灯带亮起后，整台车透着股狠劲，开在路上回头率实打实的高。

车内设计走的是简洁对称的路子，看着就舒服。三辐式多功能方向盘运动感爆棚，握感扎实，上面的控制按键布局合理，操作起来很顺手。12.3英寸悬浮中控屏搭配全液晶仪表，科技感直接拉满，而且保留了规整的实体按键，盲操方便又有质感，豪华氛围一下就出来了。无线充电面板这些实用配置也没缺席，日常用车很省心。更惊喜的是配备了AVS电磁自适应悬架，再加上升级后的驾驶辅助系统，开着既舒服又安心。

动力方面依旧是熟悉的配方，提供3.5升V6自然吸气发动机和2.5升混动系统两种选择。喜欢大排量自吸平顺质感的，3.5L V6绝对能满足需求；追求省油省心的，2.5升混动系统也是成熟靠谱的选择，综合马力和油耗表现都很均衡，日常通勤和偶尔撒欢都能hold住。

总的来说，新款 雷克萨斯IS(参数|询价)这次中期改款相当成功。外观霸气又动感，内饰兼顾传统豪华与现代科技，动力系统成熟可靠，再加上悬架和智驾系统的升级，产品力又上了一个台阶。在豪华运动中型车市场里，它依然是那个能把运动和豪华平衡得恰到好处的选手。