近些年来，智能化、电动化成为国内汽车行业发展的趋势，许多车企逐步推出自主研发的车型，今天我给大家带来的是零跑汽车旗下D系列首款大型SUV--- 零跑D19(参数|询价)，这款新车即将上市，标致零跑汽车正式进军高端旗舰市场，其预计售价区间为25万到30万元，有望在2026年上半正式上市。

外观方面，零跑D19采用的是官方称之为“科技自然美学2.0”的设计语言。前脸采用的是封闭式格栅的设计，一条星环式贯穿灯带横贯车头，与两侧的分体式大灯组相连，形成了较强的视觉整体性与辨识度，灯腔内部还放置有DLP投影大灯与ADB智能远光，支持百万像素级灯光投影与动态迎宾灯语。车头辅以AGS主动进气格栅与银灰色前唇所形成的前包围，形成了“方中有圆”的几何美感。前备舱拥有60L的容积，可轻松容纳20英寸行李箱。

再看车身侧面部分，零跑D19的车身尺寸长宽高为5200mm×1980mm×1800mm，轴距3100mm，定位于大型SUV。车身侧面采用的是“水切黄金分割”的设计，车顶D柱旁镶嵌有激光雷达，与“流光之翼”镀铬饰板融合，保证 360°感知视野。此外，三排侧窗面积均超过0.5㎡，搭配夹层隔音玻璃，实现车内的静谧性。

进入车内，新车采用了简洁的设计语言，中控台线条平直，车内采用的是双拼色的设计风格。核心亮点在于五屏联动智能座舱：60英寸高亮全天候AR-HUD、10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、6英寸后排多功能控制屏及21.4英寸3K电动娱乐屏，构建全方位交互体验。D19在座椅布局上将提供5座、6座和7座多种组合，以满足不同用户的出行需求。其中，第二排座椅被称为零重力座椅，支持多向调节，并集成了ABTS一体式安全带。

安全以及智能配置也是零跑D19的一大亮点，新车基于LEAP4.0 中央域控架构大众，搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力达1280TOPS，支持包含车位到车位导航辅助驾驶在内的VLA功能。安全结构方面，零跑D19车身结构采用“9横3纵4连环”的笼式车身设计，并使用了16块2000兆帕的超高强度钢，其中A柱部分应用了热气胀成型工艺，以提升车身刚性和抗冲击能力。电池防护上，官方宣称采用的是“十层电池安全防护”，短路后能做到72小时内不起火。

动力系统方面，新车提供有增程版和纯电版两款动力选择。其中增程版搭载的智能四驱增程系统，基于800V高压平台打造，综合功率为400千瓦，匹配80.3千瓦时宁德时代电池，同时支持官方公布其纯电续航里程超过500公里；纯电版搭载全栈1000V三电系统，系统综合功率540千瓦，匹配容量为115千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高720km，充电15分钟补能350km。

底盘方面，零跑D19搭载了双腔闭式空气悬架与CDC可变阻尼减振系统，采用前双叉臂、后五连杆的悬架形式，应用LMC2.0底盘运动融合控制技术，可实现智能防晕车等功能。

就根据目前的消息来看，零跑D19的表现十分吸睛。无论是外观内饰，还是配置和动力续航算下来都是一款非常具有性价比的车型产品，况且这款车型的起步价也才25万出头。笔者猜想等这款车型正式上市，或许会受到许多家庭的青睐。