要说广州车展有什么遗憾，那没能近距离接触到 零跑D19(参数|询价)算是一个。虽然当时的零跑展台上已经摆放了零跑A10、零跑Lafa5这两款极具看点的车型，但在大六座SUV元年，零跑D19还是被不少媒体选做了当时探展的热门选题之一，由此可见大家对于零跑D19的高期望值。
毕竟有谁不想看看零跑这个“平替之王”到底又会如何平替大六座SUV呢？趁着这几天零跑刚刚正式公布了D19的内饰布局，以及开启盲订的时间节点，咱们就书接上回，填补上广州车展的遗憾。
先从设计上来看，零跑D19的设计风格与零跑的家族语言基本保持着一致，整体相对简约布局符合新能源时代的主流，有木纹饰板点缀的车门、环抱式的氛围灯、智能香氛系统（3种定制香型，3档浓度可调）等又提供了一定的精致感。
而在配置方面，咱们也能够通过零跑D19的内饰看到简约新能源风格下，较为全面的大六座SUV体验。前排除了有10.25英寸的仪表盘和17.3英寸的悬浮式中控屏以外，还有60英寸的高亮全天候AR-HUD，并且据说有可能全系标配哦，而目前可以确认标配的是主驾位的头枕音响。
不过有一说一，比起头枕音响个人还是觉得AR-HUD会有用不少，如果要站在用户的角度进行二选一的话，那我一定是选AR-HUD，但其中牵扯到的成本问题也只有等零跑D19正式上市时，才能够揭晓最终的准确答案。
来到后排，“冰箱、彩电、大沙发”也是理所当然地搭载上车。而除了21.4英寸的3K电动娱乐屏以外，零跑D19的后排还有一个6英寸的多功能控制屏可用来操作。而除了以上大六座SUV普遍都有的内容之外，车载制氧机、隐私窗帘等都有搭载，并且二排的左右两边也都配备了小桌板，注意观察的话，各位还能发现小桌板上方还有专门的置放杯架，在目前的大六座SUV市场中，这样的细节处理确实是相对罕见。
而在座椅方面，零跑D19也安排了零重力座椅，官方表示可以支持120度的零压力躺姿，并且配有4向腿托和集成ABTS一体式安全带。与此同时，迎宾模式下形成195mm的中央通道，以便第三排乘客进出。但就公布的图片来看，猜测二排的零重力座椅只有副驾驶后方的一个，当然这也是先目前的主流设计，毕竟目前市面上也就深蓝S09是双零重力座椅，其它均只有一个。
那么除了大六座的布局，目前官方还公布了5座以及7座的布局可选，而预计售价也将在25～30万元的区间。所以你觉得这个内饰设计的如何？配置够满意吗？相较于市场上主流的大六座SUV，零跑D19的这套座舱目前来看没什么太大的区别，可以说是公式化下的产物之一。因此具体后期销量如何，大概率还得零跑结合售价，用上自己擅长的“便宜大碗”才行。
