几天前与朋友共进晚餐时，我得知他刚刚带了一辆价值十一万多的 帕萨特(参数|询价)，这个价格让我感到相当惊讶。值得注意的是，在2001年帕萨特首次亮相时，它的四升排量仅为六十多万。那时，这笔资金足以购买多套房产，但现在，它已经从一个官方车辆转变为普通家庭的代步车，其价格的巨大波动真的令人震惊。

在当前的激烈市场竞争中，大众成功地将帕萨特的售价控制在了十二万以下。我参观了4S店的实车，它的外观比旧款更加吸引人，前面有两种选择：横条格栅和星空点阵，其中后者的亮度更高，车灯和格栅是相连的，这使得它在夜间具有很高的辨识度。车辆的侧面设计线条非常流畅，尽管车身接近五米，但并不显得笨重，尾灯采用了大众经常看到的穿透性设计。

与外观相比，车内的装饰显得更为低调，中控台完全由柔软材料制成，给人一种很好的手感。我的朋友购买了一个低配置的八英寸显示屏，可以与手机连接。我身高一米八，后排的腿部空间非常宽敞，但中间部分稍微凸起，坐三个人感觉有些拥挤，后备箱可以放三个二十八寸的行李箱，自驾游足够。

我的朋友选择了1.4T的动力系统，这样在市区行驶就会非常充足。配置方面，低配配置表现一般，而高配则配备了全景天窗和座椅加热功能。销售人员表示，整个系列都配备了10个气囊，非常实用。这款车的月销量高达一万八千多台，广受消费者喜爱，但由于车载系统反应缓慢，升级需要经过4S店，长时间使用双离合变速箱可能会让人感到不稳。这个价位足以购买近五米的车身，对于一般家庭来说是非常划算的，只是不要选择最基础的配置。