林肯冒险家尊享版在各方面均展现出不俗的实力。其动力系统搭载了新一代2.0L双喷射涡轮增压发动机，能够输出高达190kW的最大功率和395N·m的峰值扭矩，配合8速自动变速箱，无论何种路况都能轻松应对。而全新的电混版则采用了1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机与ECVT无级变速系统，实现了性能与节能的完美平衡，百公里油耗低至4.71L。

在加速测试中，该车从0到100km/h的加速时间仅需7.92秒，展现出强劲的加速能力。然而，在停车起步时可能会有些许抬头现象，低速行驶时也会有些许顿挫感。

制动方面，虽然其100-0km/h的最佳制动距离为43.71米，与同级车型相比表现略逊，但在连续制动时仅会出现轻微的热衰减现象。

操控方面，该车方向盘轻盈且指向精准，变速箱换挡平顺且迅速。AWD智能四驱系统能够应对各种复杂路况，而CCD自适应悬挂系统则能够实时监测车身状态，确保在崎岖路面上也能保持稳定的行驶姿态。

空间方面，该车的乘坐空间在同级别车型中属于较大水平。座椅柔软且厚实，后排座椅支持前后调节及靠背四档可调，细节做工也十分考究，完全能满足一家人的出行需求。此外，后备厢的储物能力也十分出色，可以轻松放下2个24英寸和4个20英寸的行李箱，后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步提升了储物空间的灵活性和实用性。

在驾驶模式上，该车提供了标准、运动、节能和湿滑四种沉浸式驾驶模式，可以根据不同路况进行灵活切换。

油耗方面，综合油耗在8-13个之间，具体数值会受到驾驶习惯和路况等因素的影响。

外观设计方面，车身线条流畅且富有力量感，既沉稳大气又不失运动气息。运动轮毂和前大灯的设计更是增添了几分帅气。内饰方面同样出色，全液晶仪表盘和中控大屏彰显出浓郁的科技氛围，精心挑选的材质也营造出了高级感和舒适感。座椅舒适且配备有腰托功能，熄火后座椅会自动后移以方便乘客下车，启动后则会自动前移复位，这一设计十分人性化。不过需要注意的是，新车可能会有些许异味。

配置方面可谓丰富实用，诸如电动后备箱、远程启动、舒适进出等功能一应俱全。座椅还配备了通风和加热功能，而全景大天窗则提供了开阔的视野和通风效果。

综上所述，林肯 冒险家(参数|询价)尊享版虽然存在一些小缺点，但整体表现依然可圈可点。是否值得购买还需根据个人需求和偏好来决定。