广汽丰田的纯电轿车 铂智7(参数|询价)到店了。中大型尺寸配激光雷达和双腔空气悬架，88千瓦时电池包续航能到710公里，207千瓦电机够用，轴距2850mm空间不错，Toyota Space座舱系统终于跟上了。

续航和动力是核心。磷酸铁锂电池来自中创新航，71千瓦时版本续航600公里，88千瓦时版本续航680到710公里。驱动电机207千瓦，推这台中大型轿车日常够用。底盘前麦弗逊后多连杆，高配给双腔空气悬架和SDC减振器，这套配置在20万级纯电轿车里确实少见。丰田调校功底应该不会差，舒适性值得期待。

空间表现在线。车身长宽高4690乘1860乘1650mm，轴距2850mm，短悬长轴设计空间利用率高。1米8的人坐后排头部一拳两指，腿部两拳以上，后排地板纯平，中间坐人也不局促。双腰线设计配悬浮车顶和隐藏门把手，18或19英寸低风阻轮毂，侧面看着舒展流畅。

外观是丰田bZ家族那套锤头鲨设计。封闭式前脸配C型贯穿LED日行灯，顶部藏激光雷达，点亮后光带效果挺有科技感。矩阵LED大灯支持自适应远近光，前保险杠主动进气格栅能根据车速和电池温度自动调节。车尾贯穿LED尾灯带立体蜂窝纹路，刹车还有流水动态，大尺寸扰流板加黑色后包围，视觉效果不错。

内饰终于补上智能短板了。12.3英寸中控屏配8英寸液晶仪表，首次搭载Toyota Space座舱，语音支持连续对话和方言识别，响应速度比之前快40%。数字钥匙、AR-HUD这些配置也给了。软性材质包裹配仿麂皮座椅和金属饰条，质感比传统丰田车强，环保认证做到位新车没异味。

丰田终于拿出像样的纯电轿车了。激光雷达、空气悬架、710公里续航，配置拉满。关键看定价，如果能控制在20万出头，配上丰田的可靠性和这套配置，还是有竞争力的。就怕定价飘了，毕竟现在20多万纯电轿车选择太多。