在日常用车中，很多人看重的不只是车辆的外观和配置，更希望动力输出平顺有劲、底盘调校兼顾舒适与操控，让每一次出行都能从容应对各种场景。在中型豪华SUV市场中，刚开启预售的全新 奥迪Q5L(参数|询价)，正凭借一套全能且扎实的动力底盘系统成为关注焦点，不用堆砌噱头，只用硬核实力让驾驶体验回归本质，让每段旅途都游刃有余。

一辆车的驾驶底气，从来都源于“底子”的扎实。全新奥迪Q5L搭载的第五代EA888发动机，堪称经过千锤百炼的“实力派”，历经600台样机反复测试、25000小时台架严苛验证，再加上600万公里整车道路测试，从-40℃的极寒北国，到50℃的酷热沙漠，再到5000米的高海拔路段，各种极端环境都能稳定输出，耐用性完全不用多虑。对于打算长期用车的消费者来说，这样经得住考验的动力核心，正是安心的关键，也让这款预售车型刚一亮相就收获不少认可。

这款发动机的厉害之处，更在于五大核心技术带来的全能表现。它搭载的500Bar高压燃油直喷技术和F1赛车同源，能把燃油雾化成仅6微米的微粒，相当于头发丝的十分之一，燃烧更充分，动力输出也更迅猛。搭配保时捷911同款的VTG可变截面涡轮，彻底解决了传统涡轮迟滞的痛点，低速行驶时，涡轮截面积自动缩小，废气流速加快，起步、超车时响应特别灵敏；高速行驶时，截面积又会扩大，保证动力持续充沛，不管是城市跟车还是高速提速，都能做到随叫随到。

更让人惊喜的是动力与油耗的完美平衡。全工况米勒循环技术让发动机热效率提升至39.4%，再加上12.5:1的同级最大压缩比，就像给发动机装上了“高效心脏”，既能输出150kW的最大功率，又能把油耗控制在6.8L/100km，日常通勤不用频繁加油，长途自驾也没有油耗焦虑，真正做到了“省油不怂，猛劲不减”。

强大的发动机，还需要一套靠谱的底盘来配合。全新奥迪Q5L的7速双离合变速器传承了奥迪的赛道基因，传递效率高达96%-97%，比传统AT变速器高出不少，换挡动作又快又平顺，城市拥堵路段反复启停不会有顿挫感，激烈驾驶时也能精准跟上节奏。再加上quattro智能四驱系统，通过电控离合器实时按需分配动力，遇到雨雪湿滑路面或复杂路况时，能快速切换驱动模式，提供稳定抓地力，让车身稳稳贴地；而在良好路况下，又能切换至两驱模式，油耗表现媲美两驱车，兼顾了性能与经济性。

同级唯一的前后五连杆悬架更是点睛之笔。通过虚拟主销设计，减少了轮胎行驶时的摆动幅度，贴地感特别强。不管是过弯时的支撑性，还是面对颠簸路面的滤振效果，都堪称越级，入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑，走烂路时不会有生硬的颠簸感，跑高速时又特别沉稳，就算长时间驾驶，也不会觉得疲惫。这种兼顾舒适与操控的调校，不管是日常接送孩子、采购通勤，还是周末全家自驾、山路撒欢，都能轻松应对。

从千锤百炼的发动机，到高效平顺的变速器，再到稳定可靠的四驱系统和悬架，全新奥迪Q5L的动力底盘系统没有追求虚无的参数噱头，而是把每一项技术都落地到实际驾驶体验中。目前这款车已正式开启预售，对于注重驾驶质感、渴望兼顾家庭舒适与驾驶乐趣的中型豪华SUV用户来说，它无疑是值得重点关注的选择。