作为日系经典紧凑型车型，想必大家对 雷凌(参数|询价)并不陌生吧，今天我要和大家聊聊的是最近才上市的一款广汽丰田旗下的雷凌L，这款新车的售价区间在12.98万元到14.88万元，核心亮点主要聚焦在轴距加长，升级了中控屏尺寸。新车一共推出了10款配置，提供了1.8L油电混动版、2.0L汽油版和1.2T三种动力可选，接下来，我们就来一起了解一下这款新车吧。

首先是来看看外观设计，前脸采用的是家族经典设计语言。纤薄黑色格栅贯穿两侧战斧式的前大灯，内部C字形的LED日间行光灯搭配有透镜光源，夜间比较有辨识度。前包围采用的是三段式的设计，两侧搭配的导流槽尺寸扩大，增加了多层黑色饰件和中网相连接，有效提升了前脸的运动氛围。

从命名上来看，就能知道这款车型相比于在售的车型的轴距上有所增加，大概加长有50mm，同时还对细节上进行了优化。车身的线条流畅，一条平直的腰线从车头延伸到车尾，使得视觉重心更低趴，营造出俯冲的进攻姿态。车窗和B柱继续采用熏黑处理，配合全新双色轮毂。尾部还是延续了老款的设计风格，整体比较常规但是耐看，不规则的尾灯周围通过了黑色饰条进行了点缀。

内饰布局的变化明显，雷凌L告别旧款显的比较保守和塑料感强的内饰风格，整个中控台看起来更显层次感，换装为贯穿式的空调出风口，通过金色饰条进行点缀。中低配车型搭载10.25英寸中控屏，高配车型升级成12.9英寸大小，与之搭配的是8.8英寸全液晶仪表盘。更重要的是，车机系统搭载了高通8155P车规级芯片。这颗芯片提供了高达100K DMIPS的算力，旨在从根本上解决老款丰田车机反应迟缓、逻辑卡顿的问题。值得一提的是，雷凌L全系标配TSS 3.0智驾系统，包含自适应巡航、车道保持、预碰撞刹车等功能，在同价位的车型里面还是比较有竞争力的。

动力系统方面，全新的雷凌L提供三种动力选择，满足不同消费者的需求。其中，1.2T涡轮增压发动机最大功率116PS，峰值扭矩185N·m。新增的2.0L自然吸气发动机最大功率171PS，峰值扭矩205N·m。1.8L油电混动系统由最大功率98PS的发动机和95PS的电动机组成，系统综合功率为101KW。悬架系统继续采用丰田TNGA架构下标志性的前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，在保证舒适性的前提下，提供优于同级的操控稳定性。

写在最后:雷凌L作为一款紧凑型轿车，在各方面都表现的比较均衡。外观运动时尚，车内配置也比较丰富。雷凌L还采用了全新的一体式高靠背“云感亲肤”座椅，在长途乘坐时更加舒适。雷凌L的上市代表洞悉了消费者的真正需要，每一次升级都是为了解决痛点。