最近在汽车论坛看到有人聊沃尔沃S60，起售价降到二十万出头，落地大概二十四万左右，这价格真让人没想到，以前这车得三十多万才能提，现在居然跟奥迪A4L、宝马3系抢生意，我专门去查了配置和实车情况，发现还真不简单。

现在买车最怕买贵了，动不动就降几万，但S60这车真不一样，二十二万就能落地，还带个2.0T加48V轻混，这个配置这个价，真没几个能比，以前觉得沃尔沃太低调，现在看它敢直接往下压价，朋友去年买A4L，落地三十多万，现在S60便宜七八万，这种机会不捡，真等它涨回去吗？

再看车本身，外观确实不一样了，以前的沃尔沃总让人觉得是中年人的车，这代S60就显得更活泛些，雷神之锤大灯还是那个样子，但前脸的线条更硬朗，侧面看车身拉得挺长，18寸轮毂也不算小，车漆选水晶白或者深灰，开出去容易认，晚上大灯一亮，回头的人跟A4L差不离，后排空间也够，一米八的人坐进去，膝盖还能弯一弯，后备箱塞个28寸的行李箱完全没问题。

内饰倒让我有点意外，现在新势力都爱堆屏幕，S60这北欧风反而让人踏实，中控台全是软料，座椅是真皮的，坐上去不软不硬，开长途腰不累，空调出风口是简单的矩形，屏幕也不大，操作顺手，我妈用起来也不犯迷糊，关键是没味道，摸着也舒服，这材料真没白花。

动力开起来挺顺，试过几次，低功版197匹马力够用，油门轻重刚刚好，堵车时不会突然窜，8AT变速箱比A4L的双离合更稳，跑高速换挡几乎没感觉，48V轻混真省油，朋友实测市区平均八升左右，高速能到六点五，比同级德系省一两升，算下来几年油钱够买个沙发了。

要说缺点，这车可能不太适合追新潮的年轻人，车机系统没国产车那么灵光，车机互联的功能也少，导航还得靠手机投屏，要是冲着车机大屏或者高级辅助驾驶来的，S60确实比不上小鹏、蔚来，但要是想买台踏实的家用轿车，这车还真不赖。

适合两类人，预算在25万上下，开腻了BBA又想选个有分量的车，S60的安全配置和材料真不是摆设，另一类是家里常跑、在乎接送老人孩子的，City Safety真能救命，我见过它自己刹住避免撞上前车，这功能花得值。

现在这行情，要是只用来通勤代步，偶尔出去郊游，S60确实挺合适，保养不麻烦，维修也方便，4S店到处都有，配件不贵，但要是想开得猛一点，或者讲究操控感，这车就不那么合适了，它本来就是冲着安全和舒服来的。

这车吧，钱都花在实处，该有的都有，价格还够劲，想买豪华车的年轻人真该去店里看看，我身边好几个朋友都下单了，说到底就一个字，值。