说起气派SUV，大空间绝对可以带来气场和霸气感，所以我觉得气派SUV应该就是指大空间，高舒适度，高配置的车型。而我们今天的主角堪称是比亚迪旗下最气派的SUV，车长来到5040mm，但它最低油耗仅为4.9L，关键这台的动力媲美宝马X5，所以我觉得比亚迪唐L的性价比还是挺高的，空间和动力都超过家用车的标准，也是一台值得关注的车型。

外观方面， 唐L(参数|询价)纯电版本叫做唐L EV，插电混沌版本叫做唐L DM-p，所以两车定位消费者群体也是不同，但外观设计几乎是一致的。而且唐L也是比亚迪王朝系列旗下的，所以前脸给人一种很熟悉的感觉，分体式的大灯组叫做龙须，转向灯设在镀铬条下方，上层是LED日间灯，而且灯带也是变得更加修长，可以说它灯组布局非常独特所以非常有辨识度。引擎盖两侧也有凸起设计，有点像保时捷的风格，带来运动感的同时也能降低风阻。下方黑色套件采用散热孔，内置主动格栅布局，也可以通过自动开关优化来降温，始终保持一个较好的车身姿态和温度。不管怎样第一眼看上去，唐L给人感觉就很厚重，很大气，很气派的感觉。

不仅如此，侧面和尾部的轮廓也让唐L看起来更运动，超过5米车长搭配车身线条，勾勒出一种行云流水的感觉，在很多细节上也融合了中国元素。车门内凹线条勾勒出肌肉感，车窗配有隐私玻璃，后视镜带有小蓝灯，在A柱位置也有镀铬套件和摄像头，轮毂造型偏向新能源电车的风格。车顶带有激光雷达也是搭载有天神之眼的智驾系统，内置后视镜前方带有三个摄像头，俗称三目感知摄像头，而且像素达到800万高清。至于尾部翼子板的造型也很运动，也是采用一个内凹外凸的设计，尾灯采用贯穿式布局，但是设计的比较宽一些，而且灯组内部运用到类似竹节交替编织的风格，点亮尾灯也能带来国潮风的元素。座椅布局采用2+3+2的七座设计，也有2+3的五座版本，尺寸为5040*1996*1760毫米，轴距为2950毫米，所以整车的轮廓营造出很气派的视觉感受。

来到内饰，除了外部加入了中国元素，内饰细节同样有中国古建筑的风格，比如车门饰板和中控台饰板的衔接就很到位，并且采用立体3D三角形结构设计，这也是中国古代宫殿的屋顶结构。细节处加入了竹子元素，因此立体更加突出，从而营造出宽体车的效果。第一眼感觉内饰很宽很简约，三色搭配也显得年轻许多。在用料上也很厚道，比如橘色区域都是皮革软包，车门按键这些都有镀铬包裹，配有50瓦无线充、ETC装置、内置行车记录仪、10.25英寸的仪表，15.6英寸的中控屏搭载DiLink并支持5G模块、远程APP控制、语音对话和控制，舒适配置也很高，比如自动后视镜带加热、记忆和翻转，电动座椅也有多项调节、加热按摩通风和腿托等等。

配有全景天窗、前排座椅带有老板键，也是支持纯平放倒，后排座椅也带有电动调节以及加热通风等，并且地板也是纯平，这就拥有了更宽敞的腿部空间。关键是座椅的填充很厚实，包裹性很不错，乘坐质感也很柔软，配上双层夹胶玻璃后也让车内的隔音效果更好了。而且它配有20英寸的轮毂，所以通过性还是蛮高的。而且L2级辅助功能也是拉满，而且智驾上也配有主动刹车、自动变道辅助、匝道自动驶出/入、高速辅助驾驶、城市辅助驾驶，包括自动泊车等，所以特别适合新手驾驶，就算小巷子也不担心停车难的问题。

动力方面，它的悬架还支持软硬调节，所以可以保障乘坐平稳的舒适度。纯电采用单电机和双电机的布局，马力分别输出680Ps和1102Ps，电车的动力爆发还是很猛，扭矩输出是420牛米和860牛米，提速在6.9秒和3.9秒，续航是600公里和670公里，如果你喜欢驾驶激情，喜欢加速感那么纯电版本挺适合的。如果你考虑家用多一些，那么插混也不错，搭配一台1.5T的发动机，还适配E-CVT变速箱，也是有单电机和双电机的区分，单电机是272马力，输出544牛米的扭矩，双电机是315马力，输出670牛米的扭矩，就算入门级动力也能媲美宝马X5的2.0T，所以动力也不用担心。纯电模式下也能跑150-160之间，但插混支持92号汽油，而且最低油耗仅4.9L，可以说空间、油耗、配置、智能都集于一身了。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。