小米汽车发布会圆满落幕，其推出的 小米SU7(参数|询价)共有三个版本，价格分别为21.59万、24.59万和29.99万，这一价格策略在新能源车市场引起了极大的震撼。小米官方公布的数据显示，新车开售仅27分钟，订单量就已超过5万台，呈现出一种横扫市场的态势。然而，相较于销量，我更担忧的是小米的产能问题。希望小米能够提升生产速度，避免重蹈两年前坦克300的覆辙，不要让消费者等待超过半年的提车周期。

对于有意向购买小米SU7的用户，他们大多数都是小米的忠实粉丝。经过对比各版本配置，发现主要差异在于电池、电机功率和数量。从性价比的角度来看，个人认为顶配版本的性价比最高，其次是低配版本，中配版本则相对较差。如果预算允许，推荐选择顶配版本。而对于我这样的日常活动范围限于本市的人来说，续航700-800并没有太大区别。由于我并不追求极致的速度和性能，我可能会选择21.59万的基础款。

在20万出头的车型竞争中，极氪007、银河E8、小鹏P7和汉EV等都是强有力的竞争者。从关键数据对比来看，小米SU7在某些方面表现稍佳，但在后期质保政策方面存在短板，与友商相比显得不够诚意。此外，作为一款20多万的车，HUD抬头显示竟然不是标配，这一点也令人遗憾。因此，以我个人之见，对于预算20多万的消费者来说，小米SU7并非首选，我更倾向于推荐极氪007和小鹏P7。当然，这只是我个人看法，欢迎各位讨论，请理性看待，谢谢！