几年前，国内的老百姓说起豪华车，还是是宝马、奔驰、奥迪这老三样，但随着近些年网络信息的普及，别人问起世界上都有什么豪华品牌，你要是只说宝马、奔驰，会被鄙视的。先不提比较高端的宾利、劳斯莱斯，毕竟这些离普通的消费者还是有些远，对于越来越多能消费的起入门级豪华品牌的国人来说，大家已经将目光放在更广阔的天地，像什么凯迪拉克、英菲尼迪、林肯、雷克萨斯等都逐步的进入消费者的实现，并且因为其独到的一面深受消费者好评。而今天小编就给大家介绍一款凯迪拉克旗下的入门级豪华车—— ATS-L(参数|询价)，这款车在外观上展现出非常吸睛的一面，比较符合年轻消费者的审美，而28.88-42.88万相比C级、三系也比较的具有性价比。

凯迪拉克作为美系顶尖的豪华品牌，在北美具有很强的影响力，首先在做工、技术、品味上完全不输于德系几个品牌，其次在传奇色彩方面，许多人对于和世界第一强国的老大坐同一品牌的车，还是觉得很有逼格的。而ATS-L作为凯迪拉克旗下一款入门级的豪华B级车，9月分销量达到5242台，可以说硬生生的从C级嘴中扣下来其一半的销量，ATS-L之所以展现出如此强的竞争力，一方面是因为前置后驱以及强大的动力带来了不错的操控性，比较受年轻人喜爱，另一方面年轻化的颜值也至关重要，最后一点就是因为这款车亲民的价格以及最高8万的优惠力度。

外观方面，ATS-L最吸引人眼球的就是采用了钻石切割的设计语言，外观既有美系肌肉车的特点，又不失豪华、时尚、运动的风格。尤其是体现在前脸上，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，加上镀铬装饰条以及凯迪拉克的标志，视觉冲击力非常的强。侧面设计线条比较的硬朗，若隐若现的侧腰线加上超大尺寸的铝合金轮毂，扁平的轮胎，营造出强大的运动气息，而尾部的造型继续延续前脸的设计，比较的动感。ATS-L的车身尺寸长宽高分别为4730/1824/1426mm，轴距为2860mm，这样的数据在同级别车型中还是有一定的竞争力的，满足日常使用足够了。

内饰方面，凯迪拉克ATS-L的内饰设计给人的第一印象就是科技范，尤其是中控功能区，钢琴烤漆面板加上大量的虚拟按键，整体以黑色基调为主，配合银色面板装饰，营造出无限的科技感。做工用料方面也比较的考究，大面积的皮质材料覆盖，摸起来十分的具有豪华档次感。ATS-L的配置比较豪华，除了最基本的像启停系统、换挡拨片、零压续行、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、盲点监测、外后视镜加热、电动座椅记忆、定位互动服务（安吉星）等科技配置均有配备。

凯迪拉克ATS-L的动力是一大看点，除了最低配的那款发动机马力为230，其余全部搭载最高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到279马力，峰值扭矩为400牛米，相比较宝马3系而言，两者起步价格相同，但3系的3缸发动机的最大功率仅为136马力。当然，强大的动力也带来了略高的油耗，不过鱼与熊掌不可兼得，买这款车的人就是奔着动力来的，油耗高点也就无所谓了。传动方面与之匹配的为8挡 手自一体或6挡手自一体。