12月28日，预估 零跑D19(参数|询价)将会首次正式亮相。

为什么说首次？

因为之前的技术发布会，仅仅让人看到了一个外观。从那以后，零跑D19就没有公开再次亮相，尤其是以量产车的身份亮相。那么，在12月28日，零跑D19的亮相将会是正式的，而且对零跑和观望零跑的受众而言意义非凡！

说在最前头，真心希望零跑要认识到目前的市场，前有20万区的银河M9、风云T11，中有深蓝S09，后有大概率出现更大降幅的领克900、腾势N8L等车型，零跑D19的首次高端之旅，可谓是荆棘满布、十面埋伏，如何定价——会是决定零跑D19成败关键中的关键！

对于这次零跑D19的亮相，今天总结三个疑问和四个惊喜。

疑问①：零跑这次十周年的品牌之夜，主题还是十周年的纪念活动，而不是零跑D19的预售发布会，这意味着零跑D19未必会公布预售价格。

对于零跑D19公不公布价格，考量的东西很多，首先这台车不可能在今年上市了，而2026年的国补政策以及其他车企会不会宣布兜底一半购置税，目前都有待观望，这个时候零跑D19公布预售价显然比较被动。

从市场方面看，新款的6座SUV倒是不影响零跑D19，毕竟，小鹏G01、小米YU9、享境S、智己LS8都不可能在1月公布价格，大概都会到3月。

疑问②：零跑会不会更改零跑D19的配置？技术发布会上，零跑宣布的是D19标配很多东西，其中最重要的配置之一动力电池的容量是80.3度，全系宁德时代。

这对于很多人的吸引力非常大，毕竟，老图手里的六座四驱深蓝S09的能耗高速上要打对折，今天晚一点出视频，大家可以自己去查看。如果有配置层面的改动，这个倒是值得关注一下，因为会影响定价。

疑问③：零跑到底会把谁设置为零跑D19的竞争对手？从客观现实看，零跑D19和深蓝S09的尺寸相当，如果标配大电池、激光雷达，零跑D19显然对深蓝S09中低配形成优势，毕竟深蓝S09的中低配是华为乾崑ADS SE没有城区领航能力，纯电续航也有优势，不过深蓝S09搭载的是宁德时代骁遥电池。

整体来看，零跑D19如果配置拉满，两驱版本的直接竞品可以是深蓝S09的后驱Ultra+版本，但是目前深蓝S09的销量数据最新月销不过500台，所以这个需要零跑有所了解以及为此做出前瞻。

说完疑问，盘点下可能出现的惊喜。

①、电池可能会有命名以及技术解读

零跑D19只是声称搭载宁德时代电池，但是这块电池的命名还没有，大概率会出一个名字出来，是不如骁遥还是接近骁遥还是更新的技术，这个有可能会做出解读。

②、这次十周年零跑D19是可能出现版本信息的

毕竟，零跑D19开启小订的时间很近了，那意味着零跑D19肯定要进行申报，而在此之前的工信部402期新车申报信息中还没有零跑D19的身影，意味着在1月份大概率会出现申报信息，如果零跑D19已经申报，那藏着掖着已经没有意义了，是否提前发布版本信息是一大看点。

③、大家最关心的价格，会不会以预售价形式推出，还是以起售价不超过多少万推出都值得期待。因为到这个时间点，实际上零跑依然有定价权，等下去的确更好，但是决心要破釜沉舟，无非就是把盈利空间压到最小，所以不排除会出现价格的相关信息。

那零跑的价格会满足市场对它的期待吗？

任何一台车都不可能在配置+定位和价格上满足所有人，就像不可能指望5万块钱的车给你加激光雷达+3米的轴距。所以，就目前零跑D19的车型定位看，的确超出了零跑品牌的高度，但是零跑就是希望依托这台车的表现，来打破市场对零跑品牌的固有印象。

所以，价格上零跑D19不太可能会和零跑C16有价格重叠区，但是也不会和目前的产品拉开过大的价格差。毕竟，高端产品一旦失败，实际上也会反噬整个品牌车型，一荣俱荣一损俱损的道理零跑应该很清楚。如果走那种先上贵的再推出个便宜的，类似腾势N9和腾势N8L的逻辑，这符合目前零跑产品体系的布局吗？

④、会不会出现本品置换或者增购的补贴信息也是这次十周年的看点，不过考虑到零跑目前在售产品本身就盈利有限，所以也别指望增购给补贴多少。

关注零跑D19，会是老图2026年的重点关注车型，最新消息第一时间就会发布。