根据近期获取的信息， 梅赛德斯-迈巴赫S级(参数|询价)的中期改款版本预计在2026年4月中旬正式亮相。这一更新与常规的奔驰S级改款步调基本一致，后者计划于2026年1月29日发布。作为品牌旗下的高端车型，新款迈巴赫S级将在外观设计、内饰布局及功能配置方面进行一系列调整，以保持其市场竞争力。

从曝光的测试车谍照中可以看出，新车的前大灯组内部结构有所更新，采用了以三叉星辉为灵感的光源设计，在点亮时能够提供较高的辨识度。同时，前脸部分的中网尺寸似乎进一步扩大，下边缘区域与前包围的散热开口相互融合，呈现出更整体化的视觉效果。这种设计变化可能与奔驰家族最新的设计语言有关，旨在强化车型的独特身份。

车身侧面的伪装覆盖了前翼子板、C柱以及后侧围等部位，暗示这些区域在造型上可能会有细微改动。经典的镀铬轮圈设计得以保留，继续强调车辆的豪华属性。隐藏式车门把手和宽幅镀铬装饰条等细节依旧存在，而作为迈巴赫版本的标志性特征，后车厢的轴距加长处理确保了车内空间的宽敞程度。这些元素共同维持了车型一贯的庄重感。

车尾部分的尾灯组同样应用了新的光源布局，以三叉星造型为核心，在夜间行车时显得较为醒目。后备厢盖上的牌照框区域保持了内凹式设计，后包围两侧配备了红色反光条，排气系统则沿用双边共四出的装饰布局，整体风格没有脱离现有的框架。

内饰方面的变化可能更为明显。据悉，新车将对座舱设计进行较大幅度的更新，包括材质选用和界面布局的调整。此外，车辆将搭载一套支持高速路况的L3级自动驾驶系统，能够实现辅助变道等功能，初始设定下的最高工作时速为110公里，未来可能逐步提升至130公里。这一升级反映了技术迭代的常规进程。

动力系统方面，新款迈巴赫S级预计继续提供两种选择。其中，插电式混合动力版本可能沿用“580 e”标识，其电池容量有望得到优化，纯电续航里程或许能达到100公里左右。另一版本则可能继续使用6.0升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率维持在612马力的水平。这些动力配置旨在平衡性能表现与当前的市场需求。

总体来看，这次中期改款主要集中在设计细节和功能配置的更新上，而非彻底革新。发布时间的小幅调整可能与产品测试或生产计划有关，但具体原因并未明确透露。对于关注这款车型的用户来说，2026年的春季将是一个关键时间点。