上汽大众全新帕萨特ePro即将于明年上市，这款此前亮相广州车展的新车，基于大众全新插混平台打造，与现款燃油版差异显著，从官网披露的参数不难看出品牌的用心打磨。

外观革新颇具亮点，封闭式格栅取代传统设计，视觉观感更显清爽，两侧熏黑大灯通过细长日行灯连贯成一体，夜间点亮辨识度拉满，车头下方新增的导流槽设计，突破了传统燃油车型的设计惯性。

车身侧面延续经典三厢造型，全新花瓣状轮毂提升吸睛度，超5米车长与近2.9米轴距带来越级空间，较同价位雅阁更具优势。轮胎提供17寸与18寸两种规格，通过胎壁厚薄差异优化高速能耗表现。

内饰设计中规中矩，双幅方向盘略显老派，悬浮式液晶仪表与中控屏搭配副驾专属小屏的组合，虽是大众首次采用，却已成为新能源车型的常见配置，移至方向盘后的电子挡把需要适应期。

动力系统是核心亮点，1.5T混动+22度电池的组合，实现150公里纯电续航与1300公里综合续航，完美覆盖日常通勤与长途出行。当前插混市场热度不及纯电，但大众此举显然瞄准绿牌政策红利，为限行城市用户提供解决方案。若定价较燃油版高出3-4万元，凭借宽敞空间、可靠品牌与低能耗优势，仍是家用优选，不过面对丰田卡罗拉锐放e+等竞品，市场竞争将十分激烈。