油电混合动力汽车，凭借节能与经济的特性，已成为车企们应对环保政策的一大法宝。然而，尽管这类车型在城市道路上能显著降低燃油消耗，但它们在实际使用中的表现却并非完美无缺。接下来，我们就来剖析一下这类车型存在的两个问题。

首先是动力表现与价格之间的权衡问题。拿 凯美瑞(参数|询价)这款车来说，2.5L双擎版本相较于同排量的燃油版，虽然动力参数略有降低，但油耗也仅减少了大约2L，然而价格却高出了2万。而与2.0L燃油版相比，双擎版本的动力提升并不明显，价格却高出了4万。在实际驾驶过程中，这种动力上的差异可能并不足以弥补价格上的差距。

其次是噪音问题。丰田的油电混动车型在低速行驶时，由于电池容量有限，需要频繁地切换动力来源，这就导致了在市区行驶时噪音问题尤为明显。虽然我们已经习惯了燃油车的启动和停止声音，但混动车型的电机声、低速行驶时的提示音以及燃油发动机启动时的噪音混合在一起，却形成了一个令人难以忍受的噪音环境。

尽管油电混动车型在价格上与燃油车相差不大，但与插电混动车型相比，后者在纯电模式下的静谧性以及电池成本方面的潜在优势使其更具吸引力。随着技术的不断进步和电池成本的持续降低，未来的插电混动车型有望成为更加理想的混合动力解决方案。

综上所述，油电混合动力汽车在满足环保要求的同时，其动力性能和噪音控制方面仍有待提升，以提供更加出色的驾驶体验。虽然它们在节能减排方面表现出色，但并非所有消费者都会对此感到完全满意。