2025年12月28日，于杭州零跑汽车成立十周年之际，品牌迎来了发展历程中的高光时刻——全新旗舰SUV D19与旗舰MPV D99联袂登场，完成了D系列旗舰产品的历史性布局。这场以“十年磨一剑”为主题的双旗舰发布会，不仅是零跑对十年全域自研技术成果的集中检阅，更是其向“世界级智能电动车企”战略跃迁的关键一步。D19与D99均定位为“科技豪华旗舰”，以30万级的价格区间，承诺带来百万级的体验，彻底颠覆了市场对“旗舰即高溢价”的固有认知，彰显了零跑“科技普惠”的核心理念。

科技豪华旗舰SUV： 零跑D19(参数|询价)，全尺寸移动精装平层

零跑D19作为品牌十年技术集大成之作，旨在为崇尚品质、理性务实的中产大家庭及追求科技平权的新中产，打造一步到位的全场景出行体验。它凭借六大旗舰级标杆实力，重新定义了30万级全尺寸SUV的价值标准。

旗舰美学与尺寸：D19以“科技自然美学2.0”为核心设计哲学，车身长5252mm，轴距达3110mm，成就真正全尺寸尊贵体态。前脸“寰宇之境”格局开阔，独创“天空之镜”纯平侧窗实现零阶差，彰显百万级工艺。细节上，配备百万像素DLP投影大灯（支持光毯示宽、迎宾动画、智能防眩、车外娱乐等功能）及车尾1958mm宽ISD智慧交互灯幕（集成11025颗LED，可自定义）。提供包括专属“松谷绿”在内的五款采用巴斯夫高端车漆的自然共生色。

旗舰舒适与空间：内饰以“悦享新境”为主题，拥有88%的高得房率，提供六座/七座灵活布局。座舱采用百万级同源半苯胺头层真皮座椅，前两排配备吸风式通风与10点式SPA级气动按摩，二排为120°真零重力座椅，三排支持131°无级电动调节。全球首发车规级森野氧舱系统（8L/min流量）、全电动车规级冷暖冰箱（8.1L容量）、LeapSound 23扬声器全景声音响（2304W功率）、智能香氛系统及旗舰光语氛围灯，共同营造“五感疗愈空间”。全车设50处储物空间与12处取电口，前备舱容积达176升。

旗舰智能与架构：搭载LEAP 4.0中央域控架构与全球首发双高通8797舱驾一体芯片，算力达1280TOPS，支持端侧AI大模型。配备五屏交互系统（含10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、后排控制屏及21.4英寸3K娱乐屏）。基于VLA辅助驾驶大模型，配备28个高精感知硬件（含激光雷达），实现超40项“车位到车位”全场景辅助驾驶功能。

旗舰续航与动力：提供增程与纯电双选择。增程版搭载80.3kWh大电池，CLTC纯电续航500km，应用增程CTC技术与800V快充，30%-80%充电需一刻钟。纯电版全球首发宁德时代“超混电芯”，115kWh电池包CLTC续航超720km，峰值快充功率超460kW，一刻钟补能超350km，低温性能优异。

旗舰驾控与底盘：纯电版采用前三电机四驱，系统功率540kW，百公里加速3秒级；增程版功率400kW，加速4秒级。配备双腔闭式空气悬挂、连续可变阻尼减振、前全铝双叉臂与后五连杆悬架。车身扭转刚度高达50,500N·m/deg。集成LMC2.0底盘控制系统，具备魔毯悬架、爆胎稳定控制、圆规掉头等十大功能。

旗舰安全：车身采用“九横三纵四连环”笼式结构，高强钢与铝合金占比83%，A柱采用“回形五重钢”设计。AEB工作速域4-150km/h，配备AES主动紧急避让系统。电池安全构筑“十层航天级堡垒”，实现72小时不起火、不爆炸。

零跑D19将于2026年4月正式上市交付，目前盲订通道已开启，支付999元意向金可锁定权益。

科技豪华旗舰MPV：零跑D99，陆地头等舱的全能解答

零跑D99作为品牌首款旗舰MPV，聚焦宜商宜家的大家庭全场景需求，以“移动的陆地头等舱”为理念，凭借六大硬核实力，为30万级MPV市场树立了新标杆。

旗舰姿态与设计：基于“科技自然美学2.0”，车长超5.2米，宽度近2米，轴距超3.1米，体量磅礴。前脸采用“寰宇之境”家族设计，配备AGS主动进气格栅。侧面采用“数字感性曲面”与“平流层”纯平侧窗，拥有超1.46平米“MAX”巨幕天窗。细节包含高亮银镀铬套件、“曜石之冠”撞色车顶及19英寸空气动力学轮毂。

情感化灯光与色彩：“悦动晶体”贯穿灯、“数字时钟”百万像素DLP投影大灯（MPV首发）、车尾“星河悦动”尾灯及超宽1498mm“幸福像素”ISD智慧交互灯幕（由8260颗LED组成），共同实现情感交互。提供五款自然灵感车色，其中专属“辰境蓝”采用巴斯夫高端车漆。

旗舰舒适与空间：定位“陆地头等舱”，全球MPV首发车规级氧舱系统，配备百万级半苯胺真皮与零重力座椅，确保二三排宽适空间，提升全员乘坐标准。

旗舰技术核心：提供增程/纯电双动力。增程版搭载80.3kWh大电池、增程CTC、800V高压平台与智能四驱系统，强调“超长纯电续航”。纯电版配备115kWh宁德时代超混电芯与全栈1000V三电系统，续航领先。

旗舰智能与架构：同样搭载双高通8797芯片与舱驾一体中央域控架构，支持端侧大模型智能座舱与VLA辅助驾驶系统。

旗舰驾控与安全：车身扭转刚度达46,682N·m/deg，配备前四活塞定钳、双腔空悬、连续可变阻尼减振及双轮爆胎稳定功能。安全上贯彻“极致冗余”，拥有十层航天级电池防护、4-150km/h AEB及80-130km/h AES紧急避让系统。

D99是零跑与用户共同成长十年的回应，从满足通勤到承载三代同堂与商务接待，体现了车辆向“生活空间”的角色转变。

双剑合璧：零跑D系列旗舰对品牌市场布局的里程碑意义

D19与D99的双双亮相，对零跑汽车的市场布局具有深远的里程碑式意义，具体体现在以下三个维度：

产品矩阵的完善与品牌向上突围：零跑从此前覆盖6-30万元主流市场的ABCD序列，通过此次发布，成功填补了在高端全尺寸SUV和旗舰MPV市场的空白。D19和D99作为品牌的旗舰担当，直接将零跑的品牌天花板拉升至“科技豪华”的高度。这不仅实现了产品矩阵从“小车”到“大车”、从满足基本出行到提供全场景高品质体验的跨越，更是零跑“品牌向上”战略最有力的证明。凭借“顶配中的顶配”的产品力，零跑正式向30万级以上市场发起冲击，与传统豪华品牌展开正面竞争，改变了其作为“高性价比”品牌的单一市场形象。

“科技普惠”理念的极致践行与市场教育：双旗舰的核心战略在于“拒绝旗舰溢价”，这正是零跑十年“全域自研”带来的底气。通过垂直整合能力（整车约65%核心部件自研自造），零跑将成本优势转化为用户价值，成功将百万级的技术、工艺和体验下放至30万级市场。D19重新定义“理性旗舰”，D99不做“将就”做“讲究”，二者共同向市场传递了一个清晰信号：豪华应由用户实际获得的价值定义，而非品牌溢价。这对当前汽车消费观念是一次深刻的洗礼，有望吸引大量注重实用、品质与科技体验的“理性中产”和“新中产”用户，扩大零跑在核心价格带的市场份额和影响力。

技术实力的集中展示与未来竞争壁垒的构筑：两款车型是零跑全域自研技术的“移动展台”。LEAP 4.0架构、双8797芯片、端侧大模型、VLA智驾、CTC/CTV技术、超混电芯、800V/1000V高压平台、高性能底盘控制系统等尖端科技的全面应用，展示了零跑在三电、智能座舱、智能驾驶、车身架构等领域的全面领先性与技术深度。这不仅为D19和D99提供了强大的产品竞争力，更构筑了面向下一个十年竞争的技术壁垒。零跑明确提出的“成为世界级智能电动车企”的愿景，正是基于此轮旗舰产品跃迁所积累的自信。

零跑D19与D99的同步登场，绝非简单的两款新车上市，而是零跑汽车经过十年蓄力后，在产品、技术、品牌层面的一次系统性爆发。它们共同夯实了零跑在30万级市场的旗舰地位，完成了从“领军”中国新能源品牌到向全球顶级阵营发起挑战的关键布局。双旗舰如同两支利箭，精准射向全尺寸SUV与MPV这两个增长迅速且利润丰厚的细分市场，标志着零跑已经进入了多线作战、全面引领的新发展阶段。随着2026年4月D19的正式交付，零跑的“新十年”画卷正徐徐展开，其“科技普惠”之路有望引领中国乃至全球智能电动汽车市场进入一个全新的价值竞争时代。