城区NOA正成为新一代智能电动车的核心竞技场。曾经需要额外花费数万元选装、仅在高端车型上出现的城市导航辅助驾驶功能，如今已悄然进入15万元主流购车区间。
这场由技术驱动的“内卷”，让普通消费者也能以亲民价格，享受到接近自动驾驶的出行体验。市场销量印证了这一趋势，搭载先进智驾的车型正迅速获得消费者认可。不过问题来了，15万预算，目前市面上能买到哪些有颜值又搭载城区NOA的全新车型呢？今天咱们一起来看一下。
欧拉5：续航扎实的智驾务实派
指导价：9.98-13.38万
作为长城欧拉品牌冲击主流市场的关键车型， 欧拉5(参数|询价)承载着品牌销量回暖的期望。这款纯电紧凑型SUV，主打长续航与智能化双重卖点。
欧拉5最突出的优点是续航表现，提供480KM和580KM两种CLTC续航里程，相比同价位竞品有明显优势。2720mm的轴距也带来了不错的车内空间。
高配激光雷达版本搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，在Orin-Y芯片、激光雷达和27个传感器的配合下，支持无图城市NOA和高速NOA功能。
品牌层面，欧拉整体销量面临挑战，欧拉5刚刚上市，其市场表现有待观察。不过，考虑到竞品比亚迪元UP等车型已占据一定市场份额，欧拉5面临的市场挑战不容小觑，品牌急需一款走量车型打破销量僵局。
小鹏MONA M03：智驾标杆的性能取舍
指导价：11.98-13.98万
小鹏MONA M03以“15万内智能天花板”的定位杀入市场，成功将高阶智驾门槛拉低至15万级别。
M03最大卖点是其越级的智能驾驶能力，首次将小鹏全栈自研的XNGP系统下放至15万级车型，何小鹏称其智能辅助驾驶能力比肩行业50万级旗舰车型。
此外，上市8个月累计交付突破10万辆的成绩，证明了市场的高度认可。为控制成本，M03也做出了明确妥协：采用扭力梁非独立后悬挂、轿跑造型导致头部空间有限；中高速行驶时风噪较为明显。
不得不说，M03已成为小鹏的销量支柱，其用户群体呈现年轻化特征，30岁以下车主占比超65%，女性用户达40%。不过，随着东风日产N7等竞品上市，M03面临的竞争也在加剧。
东风奕派eπ007+：硬件潜力兑现
指导价：14.49-15.49万
东风奕派eπ007以11.59万元起的售价主攻高性价比市场，甚至吸引了部分网约车司机关注。这款车试图以扎实的硬件基础和技术参数打动消费者。
而最近上市的eπ007+是其升级改款车型，核心变化在于硬件升级并部分兑现潜力。新车增加了车顶激光雷达和地平线J6M芯片，中高阶辅助驾驶软件由博世提供，车机芯片也升级为高通骁龙8295P。
其优势在于全系标配了随速升降电动尾翼、高通8295P芯片、HUD抬头显示等配置，四驱版性能强悍（零百加速3.7秒），且提供整车及三电终身质保，在运动感和情绪价值上更突出-。
长安启源A06：硬件堆料王，体验待验证
指导价:10.99-14.99万
长安启源A06以其高规格硬件配置，一入场就吸引了大量目光。作为一款中大型纯电轿跑，它直接把激光雷达、800V高压快充等配置拉到了12万级，纸面参数相当能打。
除了上述硬核配置，其增程版综合续航宣称可达2000公里以上，彻底告别里程焦虑。底盘采用前双叉臂后五连杆的越级悬架，设计上也很有看点，无框车门、掀背尾门兼顾了颜值与实用。A06的智驾硬件堪称豪华，高配车型拥有车顶激光雷达和27个感知硬件。
作为2025年底刚上市的新车，其市场表现有待观察。它能否在比亚迪、小鹏等强敌环伺的市场中，凭借堆料杀出一条血路，是最大的看点。
写在最后
当技术平权浪潮席卷汽车行业，欧拉5以续航与智驾的均衡，小鹏M03以智能科技的激进下放，以及东风奕派eπ007+、长安启源A06以硬件基础的扎实堆料，为消费者提供了多种不同的选择路径。至于哪一款更适合你，最好就是带上你的日常通勤路线去亲自试驾，因为真实的道路，才是检验智能最好的试金石。
