随着理想的销售业绩不断提升，对于国内众多合资中大型SUV而言，这无疑构成了一种压力。特别是像 大众途昂(参数|询价)这样的热门车型，其近两年的销售增长乏力，今年2月的销量甚至未能跻身同级前十。然而，全新途昂Pro的上市有望改善这一局面，这款新车能否助力它重返畅销榜单？让我们以一款热门车型展开对比。以指导价为32.18万元的2024款理想L8 Pro与指导价为33.98万元的2025款途昂Pro 450TSI四驱纵横版为例，这两款分别代表着新旧时代的爆款车型，究竟谁更能满足您的需求呢？

外观设计

理想L8的前脸展现出成熟稳重的风格，其前后贯穿的横向光带设计，充分展示科技感。然而，通过车辆柔和的线条与边框设计，理想L8相比途昂更显干练与年轻。在尺寸方面，理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距更是达到了3005mm，展现出其卓越的空间表现。

途昂在外观上展现出更加锐利和线条感十足的变革。其车身前后都配备了贯穿式灯组，整体显得更为粗壮。同时，保险杠等位置也增加了立体结构，给人一种更加硬朗的视觉印象。在尺寸方面，途昂的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距更是达到了2980mm。

外部配置

两款车均配备了全LED光源的日行灯、远近光灯，并具备自适应远近光、自动大灯及转向辅助灯等功能。同时，它们还安装了雨量感应雨刷和后雨刷，以及带有自动下翻和锁车折叠功能的电动后视镜和电动尾门。在舒适方面，它们配备了双排隔音玻璃和大尺寸天窗。然而，理想L8在这些配置的基础上更进一步，采用了分段式固定天窗，同时全车配备了电动吸合车门和感应式尾门，并为后排提供了隐私车窗玻璃，整体而言，更加强调豪华与舒适。

途昂配备了可开启和关闭的全景天窗，同时在车头增加了应对雨雾天气的特殊大灯模式。另外，它还提供场景灯语功能的选装，结合车顶的行李架，使其在多种场景下的用车支持更加卓越。

内饰设计

理想L8采用了极简风格的座舱设计，方向盘为三辐式平底造型，同时融合了触控操作和先进的驾驶交互屏与HUD抬头显示系统，取代了传统的仪表盘。在中控与副驾驶一侧，双15.7英寸联屏设计提供了出色的视觉体验。这些屏幕共同构成了8295智舱系统，支持六区域语音交互，通过声纹识别和多指飞屏功能实现便捷的操作控制。内饰装饰方面，方向盘和座椅均采用真皮材质，撞色设计增添时尚感，软包覆盖面积广泛，提升了整体的豪华感受。

途昂的中控台设计注重重心偏转，配备了三辐式触控方向盘，并集成了10.3英寸、15.0英寸和11.6英寸的三屏组合。借助先进的8155智舱系统，途昂实现了双区域智能语音交互功能，同时集成了DeepSeek大模型技术。此外，它还支持CarPlay、CarLife以及HiCar等多种手机互联功能，展现了出色的拓展性。在装饰细节上，虽然方向盘和座椅未采用真皮材质，但打孔工艺赋予其不错的档次感，并且层次分明的设计同样令人称赞。

智能驾驶系统简述

虽然两款车型均配备了L2+级别的辅助驾驶系统，且都不是各自家族的最高级别，但在智能驾驶方面存在显著差异。理想L8的理想AD Pro已经通过搭载高算力智驾芯片，实现了高速NOA导航辅助驾驶、远程召唤等高级功能。而途昂虽然提供了记忆泊车功能，但主动拨杆变道功能需要额外选装IQ.Pilot才能获得。不过，在驾驶辅助方面，途昂也表现出色，它提供了带雪地/越野模式的自定义驾驶选择系统，可根据不同路况进行优化调整。两款车型在智能驾驶方面的差异较为明显。

两款车型在舒适性方面表现出色。它们均配备了前排加热/通风/按摩功能、双排电动调节座椅、多温区独立空调和氛围灯等豪华配置。理想L8在舒适性方面更进一步，其第二排座椅支持加热/通风/按摩功能，第三排座椅也具备加热和电动调节功能，并配备了杜比全景声音响，营造出更加豪华的驾乘氛围。而途昂的座椅舒适性同样出色，其第一排座椅支持含腿托的14向电动调节，虽没有过多的氛围加持，但依然能够提供卓越的舒适体验。

在便捷性方面，两款车型都表现出色，能够满足消费者的不同需求。

机械硬件配置

理想L8配备了增程式动力系统，包括1.5T增程器和双电机，动力参数高达330kW和620N·m，实现百公里加速仅需5.3秒，WLTC工况下的馈电油耗为每百公里7.50L。同时，它支持CLTC工况下的纯电续航225公里和综合续航1360公里，在经济成本和动力性能上表现卓越。底盘方面，除了前双后五悬架，还配备了带有魔毯功能的空气悬架系统，这将大大提升车辆的舒适性。

途昂配备了第五代EA888 2.0TFSI发动机与7速DSG变速箱的组合，这一动力组合可带来高达200kW和400N·m的动力参数。其百公里加速仅需7.6秒，WLTC综合油耗为每百公里8.35升。在动力输出方面，途昂表现稳健。然而，相应的燃油成本确实较高。在底盘方面，途昂采用前麦弗逊后四悬架组合，配备了15档可调的DCC自适应电子悬架，并配备了四驱系统，使其在多路况驾驶时表现出卓越的稳定性和适应性。

结语

理想L8与大众途昂Pro，两者虽同为SUV市场的一员，但定位与价格却存在差异。理想L8作为新兴的国产高端新能源代表，以其智能化和豪华配置吸引眼球；而途昂Pro虽为初代销冠，虽在智能与豪华方面稍逊于理想L8，但其工艺精细、硬件素质过硬，仍能提供稳定的驾驶体验。对于追求智能舒适家庭用车的消费者，理想L8或许是更好的选择；而对于途昂Pro的拥趸来说，其依旧值得信赖。究竟选择哪一款？建议亲自试驾体验，根据个人需求做出明智决策。