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4.2L 超低油耗 + 145kW 功率!丰田凯美瑞双擎解析,省油不省劲儿
车明月
车家号·0浏览·2025-12-30 14:50 · 河南路过4S店时,新款 凯美瑞(参数|询价)瞬间抓住我的视线。以往它给人中规中矩的印象,这次却大变样,看来在合资车竞争白热化的当下,丰田也打算“大展身手”了。
外观上,前脸大嘴格栅搭配黑色蜂窝网格,霸气程度直逼性能车。分体式大灯犀利有神,仿佛在凝视前方。侧面线条压低,营造出低趴的姿态,细长尾灯增添了几分精致感,整体比老款年轻时尚太多,开在路上想不引人注目都难。
内饰方面,中控屏升级到十四寸,按键集成其中,系统流畅度不错。不过开车时调空调得在屏幕上操作,稍显不便。安全配置诚意满满,全系标配十个气囊,辅助驾驶功能丰富。可惜低配车型没有座椅加热,北方车主得额外选装,这点不够贴心。
动力上,混动系统表现惊艳,二百八十多匹马力,百公里加速五秒多,油耗却低至百公里5.8升,能省下不少油钱。只是底盘偏软,过弯时车身晃动较明显,更侧重舒适性。
与雅阁、帕萨特相比,凯美瑞预售价二十多万,配置给得很足,终端还有优惠空间。要面子和动力,选顶配混动;想省心省钱,低配油车也完全能满足需求,丰田这次把选择权交到了消费者手里。
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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