在燃油时代，合资品牌的入门车型一直深受国内消费者的喜爱，这其中也涌现出了一批号称“销量常青树”的存在，比如CR-V、RAV4荣放、途观、奥德赛、卡罗拉等，每一个名字曾经都是响当当的存在。即使在如今新能源环伺，自主品牌崛起的情况下，不少车型也依旧有着不错的销量。比如 卡罗拉锐放(参数|询价)，11月销量依旧有15064辆，这个成绩无论放到汽车市场哪个细分领域，都是名列前茅的存在，足见大家对其的认可程度。

而且，卡罗拉锐放不仅在国内市场有着大量的受众，在海外市场尤其是东南亚市场也是颇受欢迎，自2020年上市以来，销量一直稳定。如今，卡罗拉锐放也到了更新换代的时候，全新卡罗拉锐放预计将于2026-2027年进行全面换代，不是小改款，而是进行重新设计，采用全新的造型、全新的发动机，以及与丰田其他全新车型如普锐斯上类似的全新功能。

从渲染图上可以看出，全新卡罗拉锐放将采用与全新普锐斯类似的锤头设计，这套设计也是丰田经典的家族化设计语言。LED大灯的设计更加纤细、流线，配备了C型日间行车灯，外观更具侵略性，酷似锤头鲨的眼睛。然后一条贯穿式灯带链连接左右灯组，下方有狭长的进气格栅，内部采用熏黑处理。随着电气化进程的加快，也有可能完全取消格栅。保险杠区域变得更加夸张，下方还有银色护板进行包覆。轮拱前方还有导风槽设计，造型也相当运动。

侧面依旧是相当饱满的造型，车顶以及行李架、后视镜、侧裙等处采用了熏黑处理，门把手依旧是传统的样式。侧裙和轮眉部位采用较为粗大的塑料饰板进行防护，后期的维护保养成本也比较低。轮毂按照惯例会推出一系列全新的样式，应该会往运动化风格偏。尺寸方面预计会进行增加， 有消息称长度增加15毫米，宽度增加5毫米，轴距增加5毫米，变化不算很大，但对狭窄空间的操控会产生一定影响。

车尾目前没有渲染图进行展示，可能会采用倒L型尾灯组。内饰部分预计倾向新能源设计风格，中控屏幕尺寸有可能增加至12.3英寸，搭载全新设计的数字仪表。用料上会进行升级，也会搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统（TSS）3.0版本，支持L2级驾驶辅助功能， 包含碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持等功能。

动力上，全新卡罗拉锐放预计将搭载全新的发动机，在燃油经济性和动力上进一步提升。可能包含三种动力总成，1.8L发动机+电动机组成的HEV混动系统，1.5L发动机+电动机组成的PHEV插混车型，能够具备更好的燃油经济性和更长的续航，以及2.0L发动机+电动机+四驱的GR Sport车型，综合输出功率预计在200马力以上。

总的来说，作为更新换代的车型，再叠加丰田在电气化时代的产品策略，全新卡罗拉锐放势必会发生翻天覆地的变化，以保证在全球市场尤其是亚洲市场上的竞争力。那么，对于全新卡罗拉锐放您有什么期待？欢迎评论区留言讨论~