我仔细瞧了瞧新 迈腾(参数|询价)。从外观来讲，它用上了大众最新的家族式前脸。大灯和格栅连得特别巧妙，晚上一开灯，辨识度超高，一眼就能看出这是大众的车。车身侧面还是经典的三厢造型，车尾的贯穿灯带特别吸睛，跟老款比起来，视觉效果提升了一大截。而且，新迈腾车身变长了，轴距没变，后排空间依旧宽敞，日常坐人完全够用。

坐进车里，新迈腾给了我不少惊喜。15英寸的大屏全系都有，车机用的8155芯片性能很棒，操作起来顺滑得很，比不少新势力品牌都实在。座椅加热和通风不再是高配才有，中配也能选装，坐着更舒服了。方向盘换成实体按键，操作起来心里更踏实，不用担心误触。

动力上，新迈腾有1.5T和2.0T两套系统。1.5T发动机油耗低，跑高速能省不少油钱，适合经济型消费者。底盘调校还是大众的老风格，过减速带挺稳，但走烂路时颠簸感会稍微明显点。

智能驾驶系统这次升级挺大，自适应巡航和车道居中用起来更顺手，开车更方便。不过，后排四门无钥匙进入改成前排双门，这点可能会让一些消费者觉得不方便。

新迈腾定价挺有竞争力，但在新能源车火热的当下，它能不能靠空间、底盘和配置赢市场，还得再看看。预算合适的年轻人，新迈腾科技感强，值得考虑；看重保值率的，不妨先等等，看看市场反应再说。